Aluminiowy wspornik kierownicy XLC
Krótki, prosty aluminiowy mostek do cięższych zastosowań. Wycinany CNC dla obniżenia masy i precyzji wykoania.
Przy mostku typu A-Head jest on mocowany na zewnątrz rury sterowej. Gwintowane zakończenie rury sterowej nie jest w tym przypadku wymagane. Umozliwia to producentom wykonywanie tego elementu widelca w mniejszych przekrojach ścianek, czy zastosowanie większej palety dostępnych materiałów jak np. włókno węglowe. Zaletami rozwiązania są więc mniejsza waga oraz łatwiejszy montaż. 
Aluminiowe części rowerowe potrafią zadziwić wysoką wytrzymałością na rozciąganie przy bardzo niskiej masie. Aluminiowe mostki należą po dzis dzień do najlżejszych dostępnych na rynku. W stopach z magnezem, silikonem oraz innymi metalami aluminium uzyskuje wytrzymałość mniejszą od wysokogatunkowej stali jedynie w niewielkim stopniu.
Lekkie części stanowią rosnący udział wśród oferty części rowerowych. W ślad za tym postępującym trendem, oferta części oraz akcesoriów XLC oznaczonych ikoną XLC lightweight oferuje optymalizację wagi na etapie projektowania oraz wykonawstwa, gdziekolwiek jest to możliwe bez wpływu na funkcjonowanie oraz bezpieczeństwo użytkowania. Lekki rower oznacza wiele zalet. Poprawie ulega przyspieszenie, hamowanie jest bezpieczniejsze, z większym zapasem bezpieczeństwa a sterowanie i ogólne zachowanie na drodze ulega poprawie. Zaletą jest również łatwiejszy transport szczególnie w publicznych środkach transportu jak autobus czy pociąg.
Klienci kupili również
Copyright © 2024 Rowertour.com
Internetowy sklep rowerowy
Kontakt
menu
