Przyczepki rowerowe bagażowe

Rodzaje przyczepek bagażowych do roweru

Przyczepki takie możemy podzielić na dwa rodzaje jakimi są:

Przyczepki jednośladowe - to doskonały sposób na przewożenie bagażu w trakcie jazdy na rowerze. W takich przyczepkach bagaż jest umieszczony między rowerem a kołem przyczepki lub po obu stronach koła. Jedną z największych zalet takich przyczepek jest ich niska waga, która wynosi zazwyczaj od 5 do 7 kg. Ponadto są one bardzo zwrotne i łatwo nimi manewrować. Warto zauważyć, że jednośladowość przyczepki sprawia, że podąża ona prawie idealnie za rowerem, co z kolei ułatwia omijanie przeszkód na drodze. Kupując przyczepkę z kołem o takiej samej wielkości jak w rowerze, można ją potraktować jako awaryjne koło zapasowe. Jest to szczególnie przydatne w sytuacjach, gdy znajdujemy się w olbrzymich pustkowiach, gdzie brak dostępu do serwisu rowerowego może być poważnym problemem. W przypadku planowania dłuższych wycieczek rowerowych warto zastanowić się nad zakupem takiej przyczepki rowerowej. Dzięki niej będziemy mogli zabrać ze sobą więcej bagażu, a jednocześnie cieszyć się komfortową i bezpieczną jazdą na rowerze.

Przyczepki dwuśladowe - to popularne rozwiązanie do transportu różnego rodzaju ładunków, które od dawna stosowane są na wsiach i w turystyce rowerowej. W przeciwieństwie do jednokołowych konstrukcji, pozwalają na przewóz większych gabarytów bez potrzeby upychania ich, a dzięki temu, że posiadają dwa koła, są również bardziej stabilne. Największą zaletą przyczepek dwuśladowych jest ich ładowność, która wynosi nawet 45-60 kg, co czyni je idealnymi do przewozu różnego rodzaju towarów, takich jak drewno czy ziemniaki. Dodatkowo możliwość przewiezienia większego sprzętu bez konieczności jego upychania jest nieoceniona dla turystów, którzy chcą zabrać ze sobą np. większy namiot, który w mniejszej przyczepce po prostu się nie zmieściłby. Przyczepki dwuśladowe są również bardziej stabilne niż ich jednokołowe odpowiedniki, co zwiększa bezpieczeństwo transportu. Dzięki nim można bezpiecznie przewozić cięższe i większe ładunki, co stanowi ich niewątpliwą zaletę.