Kontakt
menu
GX Eagle AXS Upgrade Kit jest kamieniem milowym w ofercie marki SRAM. Powstanie tego napędu sprawiło, że AXS zszedł pod strzechy. Za nieco ponad 2000 zł, czyli tak naprawdę w cenie samej przerzutki wyższej grupy X01 otrzymujemy gotowy zestaw pozwalający zrobić upgrade z mechanicznego napędu na linkę, na bezprzewodowy napęd elektroniczny. Jego niewątpliwym atutem jest też możliwość łączenia z innymi grupami napędów, ale o tym szerzej opowiemy w dalszej części artykułu.
Co znajdziesz w artykule:
Co wchodzi w skład zestawu GX Eagle Upgrade Kit?
GX Eeagle AXS Upgrade Kit składa się ze wszystkich elementów potrzebnych, aby móc cieszyć się elektroniczną zmianą przełożeń. Oto one:
- przerzutka tylna SRAM GX Eagle AXS 12-rzędowa,
- kontroler GX Eagle AXS,
- bateria AXS,
- osłona baterii,
- ładowarka z przewodem,
- narzędzie do ustawiania pozycji przerzutki,
- multitool SRAM.
Przerzutka GX Eagle AXS
Przerzutka z grupy GX czerpie pełnymi garściami z technologii zastosowanych w grupach XX1 i XO1. Precyzja działania, niezawodność i niezwykle prosta regulacja to cechy, które łączy z wyższymi grupami. Jej jedynym minusem w porównaniu do XX1 i XO1 jest po prostu wyższa waga.
Przerzutka GX AXS współpracuje ze wszystkimi napędami 12-rzędowymi i kasetami do 52 zębów. W zestawie znajdziemy także osłonę baterii, która jest niezwykle przydatna podczas jazdy na rowerze MTB. Chroni baterię przed wszelkimi kamieniami i gałęziami, które mogłyby ją uszkodzić. Dzięki specjalnemu ażurowaniu ciepło powstające podczas pracy baterii jest skutecznie odprowadzane na zewnątrz. Nie ma więc ryzyka, że bateria pod osłoną rozgrzeje się do niebezpiecznej temperatury.
Manetka GX Ealge AXS
Manetka zmiany biegów GX Eagle AXS to uniwersalny przełącznik, który współpracuje ze wszystkimi przerzutkami 12-rzędowymi AXS. Jest wiatro- i pyłoszczelna, spełniając normę IP69K. Kompatybilna z urządzeniami obsługującymi transmisję danych ANT+. Montowana jest na obejmę lub bezpośrednio do hamulców MatchMaker X. Dla fanów hamulców Shimano także mamy dobrą wiadomość.
Kilka firm produkuje adaptery pozwalające zamontować manetkę bezpośrednio do klamki hamulcowej Shimano. Dzięki temu otrzymujemy bardzo czysty kokpit. Jeśli nie mamy manetki blokady amortyzatora lub manetki do sztycy regulowanej to będziemy mieć przy kierownicy jedynie dwa przewody hamulcowe.
Bateria i ładowarka do baterii eTap AXS
Jednostanowiskowa ładowarka do baterii AXS pozwala w szybki sposób naładować dołączoną do zestawu baterię AXS. Ładowanie od zera do pełna trwa około 45 min. Czas pracy samej baterii ciężko określić, bo wszystko zależy od trasy, po jakiej się poruszamy i jak często będziemy korzystać ze zmiany przełożeń. Nie bez znaczenia jest także temperatura. Z naszego doświadczenia możemy powiedzieć, że w górskich warunkach wyścigowych wystarczy na 300-400 km intensywnej jazdy, a podczas codziennych dojazdów do pracy (około 60 km) po względnie płaskim terenie wystarczy ją ładować co 2-3 tysiące km.
Multitool od SRAM’a
Warto także zwrócić uwagę na dołączony do zestawu niewielki multitool. Tak lekkiego i tak dobrze wykonanego multitool’a dawno nie widzieliśmy. Siedem kluczy imbusowych i dwa torxy w zupełności wystarczą do większości napraw. Praktycznie każdy kto miał okazję używać tego multitoola pyta, czy można go kupić, czy to jakiś reklamowy model?
Nowy napęd czyli rewolucyjna odpowiedź amerykańskiej marki – SRAM Eagle Transmission
Najtańszy upgrade elektronicznych przerzutek
Zestaw GX Eagle AXS Upgrade Kit to najtańszy sposób na przekształcenie naszego ulubionego jednośladu w nowoczesny rower MTB na miarę XXI wieku. Oprócz tak oczywistych zalet jak: niższa masa, szybka i precyzyjna zmiana przełożeń, łatwość regulacji i bezawaryjność, warto wspomnieć o czystszym kokpicie i braku konieczności żmudnego przeciągania linek i pancerzy przez ramę. Dla nas jednak najważniejszą zaletą jest kompatybilność tego systemu ze wszystkimi 12-rzędowymi napędami SRAM’a. Nawet jeśli mamy założony podstawowy napęd NX Eagle, możemy bez problemu wymienić przerzutkę i manetkę na GX AXS i będą one kompatybilne z naszym starym i poczciwym napędem NX. Działa to także w drugą stronę. Jeśli już mamy wypasiony mechaniczny napęd XX1 to nie musimy do kompletu kupować SRAM XX1 Upgrade Kit, który do najtańszych nie należy. Możemy wymienić jedynie przerzutkę i manetkę. Lekka carbonowa korba oraz kaseta pozostaną na swoim miejscu i wciąż będziemy mogli cieszyć się ich działaniem.
GX Eagle AXS Upgrade Kit to naszym zdaniem najlepsza inwestycja w rower, jeśli mamy tradycyjny napęd na linkę. Zestawy te w doskonałych cenach znajdziecie oczywiście na naszej stronie.
Upgrade Kit SRAM GX Eagle AXS
