Kontakt
menu
Oliver Stone w filmie "Pluton" zawarł wyśmienitą ideę: jeśli uwolnisz myśli, pośladki ruszą w ślad za nimi. Jazda na rowerze idealnie obrazuje ten śmiały bonmot - jeśli bowiem cokolwiek postanowimy, znajdziemy sposób by to zrobić i sprzęt, który będzie nam w tym towarzyszył. Człowiek podejmuje decyzje, a potem kiedy to już zrobi, nagina rzeczywistość by mu w tym pomogła. W jeździe na rowerze już dawno przestała nas zachwycać jego zeroemisyjność i sposó poruszania się - znaleźliśmy tysiące sposobów, by jeździć szybciej i skakać wyżej. Wytrzymać więcej i znaleźć nowe ścieżki w wydawałoby się sprawdzonym świecie. Rower wyczynowy przesuwa granice, a my podążamy za nimi. Dokąd? To już odpowiedź, której udzielimy sobie sami.
Spis treści
Geneza rowerów wyczynowych
Rower wyczynowy powstał jako naturalne rozwinięcie tych rodzajów jednośladu, które same w sobie z definicji prowadziły poza utartymi szlakami - a więc w środowisku MTB. Ponieważto tu najszybciej pojawiło się pełne zawieszenie, hamulce tarczowe i regulowane sztyce, tu rowerowy wodospad adrenaliny był też największy. Szybko okazało się, że zwyczajne rozwiązania techniczne nie nadążają za możliwościami kolarzy a ekstremalne doznania będą wymagać ekstremalnych maszyn. Kiedy w MTB udomowiły się takie dyscypliny jak enduro, dirt i downhill, stając się wkrótce w pełni samodzielnymi kategoriami, rower wyczynowy stał się ich wspólnym mianownikiem.
Wkrótce następni wizjonerzy stwierdzili, że równie ekstremalnie może być w miejskiej dżungli i rowery wyczynowe zawitały do miasta. Wszędobylska natura, duże możliwości, modułowa i możliwa do szerokiej konfiguracji natura stały się najważniejszymi cechami jakie posiada współczesny rower wyczynowy.
Rowery wyczynowe - rodzaje
Jak wspomnieliśmy wyżej, rower wyczynowy ma wiele twarzy i jego charakter jest różny w zależności od środowiska, w jakim jest wykorzystany. Oto kilka podstawowych rowerów wyczynowych - podajemy je z konkretnym modelem jako najlepszym zobrazowaniem cech danej kategorii.
Rowery Street
Ostra jazda w miejskim stylu to wystarczająca recepta na to, by posiadać rower wyczynowy. Idealny do takiej jazdy będzie model Dartmoor Streetfighter w serii Steel Blue - cena to około 3700 zł. Najważniejsze cechy to:
- krótka, zwięzła, agresywna i wytrzymała rama
- mocne obręcze odporne na duże obciążenia (Dartmoor Shark)
- przerzutka tylna aby przemieszczać się wygodnie między lokacjami
- masywny mostek, widelec o niedużym skoku (najczęściej 100 mm)
- wygodna kierownica, stery i manetki, prowadzenie linek - wewnętrzne
- hamulce hydrauliczne (tu doskonałe Sram Level o średnicy 160 mm
Aluminiowa rama ma doskonałą geometrię. Streetfighter jest też dość zwrotny i bardzo wytrzymały. Maszyna ma świetne ułożyskowanie, więc będzie wytrzymywać dość trudne warunki i ciężką pracę przy małych oporach toczenia. Doskonały model na pierwszy rower wyczynowy.
Rowery BMX
BMX to rower wyczynowy, który na równi z jazdą do przodu umiłował poruszanie się w górę - najczęściej za pomocą odpowiednich ramp, dzięki którym może znaleźć się dość wysoko w powietrzu i wprowadzić element ewolucji. Z tego względu wymaga dość konkretnej konfiguracji. Idealny model? Proponujemy BMX DK Cygnus 20". To wspaniały jednoślad rewelacyjnie spisujący się na pumptracku czy dirtparku. Skatepark także będzie jego naturalnym środowiskiem. BMX to dość specyficzny rower i Cygnus wpisuje się w tę specyfikę. Spójrzmy:
- koła 20'' dają dużą przyczepność, moment obrotowy i wytrzymałość
- rama krótka i niska, zazwyczaj nie siada się tu na siodełku
- szeroka i wygodna kierownica
- prosty układ napędowy oparty o jeden blat i jedną zębatkę z tyłu
- piasty są podstawą układu jezdnego
Rama wytrzyma duże skoki i lądowania, a popełnione błędy nie będą skutkować jej uszkodzeniem. Geometria pozwala płynnie przenosić ciężar ciała w pełnej kontroli nad jednośladem na ziemi i w powietrzu. Cena? Cygnus kosztuje około 2700 zł.
Rowery Dirt
Dirt sam w sobie jest już ekstremalny. W agresji, szaleństwie i niepokornym nastawieniu do przestrzeni dorównuje mu tylko downhill. Nic więc dziwnego, że i rower wyczynowy do dirtu musi być wyjątkowy. Naszym wyborem jest Dartmoor Two6player Pro Bomber. Za tą nazwą kryje się wysmakowana, wyrafinowana bestia do ujarzmiania każdego skrawka przestrzeni. Jest to przeprojektowany, nowy model firmy - stąd cena około 6800 zł. Czym rower wyczynowy do dirtu ujarzmia swój - nasz - świat? Oto najważniejsze cechy:
- aluminiowa rama o wyraźnej, agresywnej geometrii i niskiej wadze
- hamulce hydrauliczne Sram Level T
- układ napędowy oparty o małą tarczę z przodu (zaledwie 28T) i jedną zębatkę z tyłu
- pancerne koła oparte o autorskie obręcze Dartmoor Shield i mocne piasty Dartmoor Reel Pro
- wysokiej jakości opony Maxxis
- niska masa około 11 kg (całość)
Rower do dirtu jest już naprawdę wyrafinowanym jednośladem. Zaawansowana technologia mknie tu w parze z bardzo wysokim progiem wytrzymałości - a to ma swoją cenę.
Rowery downhill (zjazdowe)
Rower wyczynowy MTB? Downhill powinien przyjść nam jako pierwsze - i bardzo słuszne - skojarzenie. Oto jednoślad napompowany technologią, gotowy zrobić wszystko by sprawnie wjechać pod górkę a potem w jak najlepszym czasie i stylu pomknąć w dół, nawet tam gdzie zdawałoby się nic nie powinno jeździć. Proponujemy wehikuł z najwyższej półki - Dartmoor Thunderbird CF Pro. To jednoślad za około 19 tysięcy złotych, ale posiadający na pokładzie w zasadzie wszystko, czego wymagamy od roweru na trasy downhill i zaawansowane enduro. Przyjrzyjmy się, czym nas urzekł?
- w pełni zawieszona rama oparta o układy firmy Fox z serii Performance Elite
- potężny zakres układu napędowego 1x12 oparty o podzespoły Shimano z serii SLX
- piasty Dartmoor Reel Expert Boost
- rama używająca mieszaniny materiałowej karbonu i aluminium o niskiej wadze
- niska masa całości - około 15 kg
- absolutnie topowe wykonanie podzespołów złożone w jeden idealnie dobrany organizm
Ile kosztuje rower wyczynowy?
Rozbieżność cenowa jest tu dość duża. Proste rowery takie jak BMX nie mają za wielu elementów ruchomych, co przekłada się na ich ceny. Z kolei zaawansowane napędy rowerów enduro i downhill nie chcą myśleć o kompromisach jakościowych - stąd wysokie kwoty, jakie zazwyczaj trzeba zapłacić. Najtańsze rowery wyczynowe zaczną się od rozsądnej kwoty około 3 tysięcy złotych - w tej sumie jesteśmy w stanie kupić prosty streetbike lub BMX. Z kolei dirt i downhill będą na drugim końcu szali - tam ceny szybują nawet ponad 20 tysięcy złotych.
Jaki rower wyczynowy wybrać na początek przygody?
Zalecamy umiarkowanie. To nie aparat fotograficzny który kupuje się na wyrost - tu osiągnięte możliwości mogą nam tylko wskazać, czy rzeczywiście czegoś chcemy, czy dobrze się w tym czujemy. Po co nam drogi rower wyczynowy, jeśli okaże się że w downhillu czy enduro w ogóle nie czujemy się dobrze? Inwestujmy pieniądze mądrze. Proponujemy zaawansowane rowery dirtowe - tu cena około 5-7 tysięcy złotych pozwala na dużą swobodę. Idealny będzie też streetbike - w zupełności może wystarczyć na lekki teren i miejską dżunglę, dając nam dokładnie tyle adrenaliny ile potrzebujemy.
Jednoślad pełen endorfin - czyli rower wyczynowy planem na jutro
Brak ekstremalnych doznań nie może oznaczać że te "normalne" są dezawuowane. Niemniej jeśli mamy zdrową potrzebę przesunięcia swoich potrzeb, granic i możliwości rower wyczynowy będzie idealnym rozwiązaniem. To jednoślad, który w każdej ze swoich wielu ciekawych konfiguracji pozwoli nam na oderwanie głowy a więc i myśli od ziemi i codzienności. Robi to na swój sposób - intensywnie, konkretnie i mocno, a jeśli tego właśnie potrzebujemy - to jest rower dla nas. Spróbuj, aby się przekonać, ile potrzebujesz. Być może tylko myślisz, że nie chcesz więcej? Przekonaj się.
