Kaseta Shimano Alivio CS-HG51
Kaseta Shimano Acera CS-HG41-8
Kaseta Shimano Sora CS-HG50-8
Jak wspomnieliśmy powyżej najbardziej oczywisty podział oparty jest na ilości rzędów. Od 6 do 8 rzędów znajdziemy w starszych lub niższej klasy rowerach. Kaseta 10 lub 9 rzędowa stosowana jest w rowerach szosowych i MTB ze średniej półki oraz w trekkingach wysokiej klasy. 11 rzędów to obecnie największa ilość jaką oferuje w rowerach szosowych marka Shimano. Amerykański SRAM oraz włoskie Campagnolo poszło o krok dalej i tworzy napędy 1x12 do rowerów czasowych i szosówek. W MTB standard 1x12 przyjął się już kilka lat temu i nic nie wskazuje na to, aby w najbliższym czasie przerzutka przednia miała wrócić do łask.
Kaseta do roweru dzieli się też ze względu na rozpiętość, czyli różnicę pomiędzy najmniejszą a największą zębatką. Obecnie największe rozpiętości oferuje SRAM. Ich najmniejsza koronka ma 10 zębów, a największa 52T. Mowa tu o kasecie 12-rzędowej do rowerów MTB. Z kolei w jeździe na czas i triathlonie, gdy trasa jest płaska, znacznie większe znaczenie ma zagęszczenie rozpiętości, aby można było idealnie dobrać przełożenie do panujących warunków. Przykładem takiej kasety jest model o najmniejszej zębatce 11T, a największej 23T, oferowany między innymi przez Shimano.
Kasety rowerowe można też podzielić pod kątem zastosowanego materiału, który ma wpływ na jej ostateczną wagę i żywotność. Do produkcji kaset używa się najczęściej trzech materiałów: stali, aluminium lub tytanu. Najcięższe są stalowe. Stosuje się je w modelach o niższej ilości przełożeń. Największą zaletą tego materiału jest cena i żywotność. Minusem natomiast waga. Największą popularnością cieszą się natomiast zębatki aluminiowe. Znajdziemy je w większości kaset od 9 do 12 rzędów. W topowych modelach z grup Dura Ace, XTR czy SRAM Red znajdziemy największe zębatki wykonane z tytanu. Jest to wyjątkowo lekki materiał, za który musimy niestety słono zapłacić. Aby jeszcze bardziej zmniejszyć wagę kaseta rowerowa często połączone ma ze sobą trzy największe zębatki, a pomiędzy mniejszymi stosuje się pierścienie dystansowe wykonane z lekkiego tworzywa sztucznego.
Ostatni podział dotyczy systemu mocowania. Najbardziej popularne mocowanie kaset do 11 rzędów to standard Shimano/SRAM. Osobne i zdecydowanie rzadziej stosowane rozwiązanie posiada marka Campagnolo. Przy 12 rzędach drogi SRAM’a i Shimano się rozeszły i przestały być ze sobą kompatybilne. Shimano stworzyło bębenek Micro Spline, a SRAM oznaczył swój jako XD.
Aby kaseta służyła nam jak najdłużej powinniśmy dbać o jej czystość, odpowiednie smarowanie łańcucha oraz regularne badanie jego długości. Szczególnie dotyczy to użytkowników rowerów MTB z kasetami 12-rzędowymi, które nie należą do najtańszych. Odpowiednie środki czyszczące, smary, łańcuchy oraz kasety znajdziecie na naszej stronie. Oczywiście w konkurencyjnych cenach!