Koła do BMX - Rowertour.com

Koła BMX

Koła BMX to prawdziwa rewolucja w niewielkim wymiarze. Rower do takiej jazdy przeznaczony jest do możliwie kreatywnego pokonywania przeszkód - zwłaszcza tych umieszczonych w skateparkach. Hopki, skocznie, rampy to jego naturalne środowisko. W każdym innym czuje się nieswojo i jazda na nim dobitnie Was o tym informuje. Ale koła do BMX muszą spełniać dużo większe wymagania niż w "zwykłym" rowerze. Przede wszystkim przenoszą dużo większe obciążenia wynikające ze stylu jazdy - dużo tu ruchu w trzech wymiarach, skoki i lądowania gdzie sumuje się masa roweru i Wasz ciężar. Koła BMX muszą to wytrzymać, często w ekstremalnej formie. Stąd ich wyjątkowa specyfika.

Postaraliśmy się, aby dać Wam modele, które spełnią wysoko postawione kryteria wytrzymałości, jakości i trwałości. Koła firm Verde i Fiend uznane są na rynku za topowe rozwiązania do BMX, pozwalające na rozwinięcie pełni możliwości na tym wyjątkowym rodzaju jednośladu. Jeśli potrzebujecie takich kół - doskonale trafiliście. Pomożemy je dobrać, aby zakup był udaną inwestycją. BMX to w pewnym sensie wolność - swoboda ruchu jakiej trudno zaznać na każdym innym rowerze. Dlatego też chcemy, by była to wolność bezpieczna i oparta o doskonałą jakość. Zapraszamy do poznania naszej oferty - oto koła BMX dla Was.

Koła BMX w różnych rozmiarach

Generalnie mały rozmiar jest nadrzędną cechą jaką posiadają koła do BMX. Chodzi o jak najlepszą kontrolę podczas jazdy, często decydują tu milimetry więc wymagana jest pełna symbioza między jeżdżącym a jego maszyną. Wynika stąd najpopularniejszy rozmiar, jaki najczęściej mają koła BMX - 20 cali. To idealny wymiar dla tego roweru, chociaż możemy też znaleźć rowery z kołami 24 czy 26, a także mniejszymi: 16 i 18 cali. Wszystko wynika tu z osobistych preferencji. Trzeba także pamiętać, że BMX ma rosnącą konkurencję w postaci freeride'u i street'u - i obie dyscypliny sięgają po rozwiązania stosowane w BMX, swobodniej podchodząc do rozmiaru kół.

Różne rozmiary pozwalają idealnie dopasować koła BMX do Waszego wzrostu. Wymagająca i stosunkowo niełatwa pozycja na rowerze tego typu wymaga odpowiednich kół i stosowania rozwiązań pozwalających na harmonijny rozwój.

Piasty freecoaster to jest coś

Rower BMX przenosi ruch w trzy wymiary. Możliwe są tu skoki, przejazdy po rampach, wykręcanie szalonych ewolucji w powietrzu. Stąd minimalizuje się masę ramy, zmniejsza ilość ruchomych połączeń, upraszcza mechanizmy. Widać to zwłaszcza z tyłu. Tylne koło do BMX jest nietypowe - stosuje się tu szereg rozwiązań dopasowanych do przenoszonych obciążeń, a więc przede wszystkim piasty z łożyskami maszynowymi i kasetowe. To gwarancja mniejszej masy i większej wytrzymałości. Równie ciekawe są piasty typu freecoaster. To nowatorska piasta powstała w wyniku zapotrzebowania jakie mógł wygenerować tylko rower BMX - aby jechać do tyłu bez pedałowania do tyłu.

Freecoaster pozwala więc na jazdę do tyłu bez konieczności kręcenia, co daje lepsze wyczucie i swobodę przy atakowaniu potencjalnych akrobacji. Koła z tymi piastami są nieco droższe, ale to rozwiązanie nowe i bardzo lubiane - znajdziecie je w modelu Fiend Cab Freecoaster.

Obręcze BMX - zrób to sam

Oczywiście nie chodzi o to, abyście sami wykonali obręcz BMX, ale o to, aby dopasować ją do swoich potrzeb. Na rynku jest sporo modeli - możecie stworzyć własne, w pełni dopasowane, wytrzymałe i funkcjonalne koło BMX. Przód i tył roweru BMX często w jednakowym natężeniu "atakują" przeszkody i amortyzują lądowanie po ewolucjach - stąd możecie mieć większe potrzeby i konieczność zastosowania innej obręczy niż te montowane fabrycznie. Pamiętajcie o wymiarach - ich znajomość jest kluczowa, aby odpowiednio dobrać koło do ramy i stosowane ogumienie.