Piasty rowerowe

Piasty rowerowe wpływają bezpośrednio na opory, z jakimi toczy się Wasz jednoślad. Ważny jest właściwy dobór odpowiedniej piasty - rowerowe know-how które przyda się podczas zimowego upgrade'u sprzętu czy też nowych zakupów. Nieważne w jakim punkcie jesteście, służymy Wam pomocą i odpowiednim zapleczem - nasza oferta to szeroki wachlarz możliwości, aby dobór był dla Was jak najłatwiejszy. Ponieważ jednak piasty różnią się między sobą i to często w sposób zdecydowany, warto zainteresować się tematyką aby móc poruszać się na rowerze dużo lepiej, efektywniej i swobodniej. Pewny punkt oparcia jakim jest piasta przekłada się na Wasz komfort, swobodę i wolność - a to bardzo ważne. Niezależnie od tego, czy piastę zakupicie jako oddzielny element, czy też będzie ona integralną częścią nowego koła - warto przyswoić sobie kilka faktów, aby dobrze wybrać.

W tym właśnie miejscu możecie zakupić wszelkiego rodzaju piasty, do tylnego koła i do przedniego, markowe i doskonałe pod względem jakości. Staramy się nieustannie selekcjonować ofertę, by zapewnić Wam najlepszy wybór - i robimy to skutecznie drugą dekadę. Dzięki nam Wy jeździcie pewniej i bezpieczniej, a to przekłada się na Wasze zadowolenie i szczęście: przymioty będące dla nas priorytetami w prowadzeniu firmy. Jeśli więc szukacie dobrej piasty - doskonale trafiliście. Nie bójcie się spytać, jeśli czegoś nie wiecie: pomożemy, wesprzemy, będziemy tu gdzie zawsze. Zapraszamy!

Rodzaje piast rowerowych

Piasta ewoluowała wraz z rowerem. Możemy podzielić je na kilka gałęzi technologicznych, wynikających z zastosowanych rozwiązań. Za każdym razem innowacja miała pomóc w zmniejszeniu oporów i zwiększeniu niezawodności. Pod kątem konstrukcyjnym piasty podzielimy na zastosowane ułożyskowanie. Modele klasyczne to oparte o kulki, konusy i bieżnię - prostota i łatwość serwisu: klasyczną piastę kulkową można rozebrać, nasmarować, włożyć nowe kulki i osadzić na osi na nowo. Ceniona ze względu na prostotę i wytrzymałość. Oraz możliwość serwisowania na bieżąco.

Tego nie mają piasty z łożyskami maszynowymi. Działają identycznie, ale tworzą z kulkami nierozerwalną całość. Wzbogaca się je także o osłony łożysk, aby nie zbierały zanieczyszczeń. Łożyska wymieniamy w całości - wybijamy stare, wbijamy nowe, najlepiej w certyfikowanym serwisie, choć przy zachowaniu precyzji można zrobić to w warsztacie. Najdroższe rowery wyposaża się w piasty pakietowe - posiadają zespół łożysk zapewniający minimalne opory i świetnie pracujący z osiami.

A co z położeniem w rowerze?

Piasta rowerowa przednia będzie zawsze prostsza. Jedynym i najważniejszym zadaniem jest dla niej zapewnienie bezproblemowej pracy przedniemu kołu, które nie spełnia funkcji napędowych. Z kolei piasta rowerowa tylna to już bardziej zaawansowany komponent. Możemy podzielić je na stosowany napęd:

z wolnobiegiem - umożliwiają mocowanie wolnobiegu na nakręcanej części całości
z kasetą - posiadają zunifikowany, będący standardem trzpień na który możemy nałożyć kasetę o określonej szerokości i w zakresie zębatek
planetarne - piasta planetarna ma przełożenia schowane w swojej obudowie; taką będzie choćby Shimano Nexus, jeden z najlepszych modeli na rynku posiadający zabudowane przełożenia; poza wyraźnie innym wyglądem piasta tego typu chroni napęd przed zanieczyszczeniami, co przekłada się na jego trwałość

Jak dobrać piastę rowerową?

Właściwy dobór piasty rowerowej dyktują nasze potrzeby i posiadany sprzęt. Jeśli wymiany dokonuje fachowy serwis, nasze priorytety możemy zamknąć w postaci nowej piasty, lepszego toczenia i trwalszej konstrukcji. Jeśli zmieniamy piastę sami, warto wiedzieć jakiego oznaczenia szukać. Piasta rowerowa jest oznakowana podobnie jak opony czy dętki. Sprzyja to łatwości doboru i serwisu. Oznaczenie podane jest w milimetrach: np. 142x5 QR oznacza że piasta ma 142 mm szerokości i osadzimy ją na osi z szybkozamykaczem 5 mm. Oznaczenie QR oznacza szybkozamykacz, oznaczenie TA - sztywną oś. Przed zakupem warto sprawdzić, czy nasza piasta będzie pasować do rozmiaru widelca. Zwykłe zmierzenie szerokości powinno w tym wypadku wystarczyć.

Jeśli macie jakiekolwiek wątpliwości - zapytajcie, odpowiemy. Zapraszamy zatem do nas, dołączcie do grona naszych szczęśliwych klientów. Jesteśmy i będziemy dla Was - aby dać Wam radość z jazdy.