Zapięcia do roweru U-lock Abus

U-lock Abus - szekla ma znaczenie

Szekla to termin oznaczający zapięcie w kształcie litery U - przypłynęła do rowerów ze świata żeglarskiego, gdzie bardzo pożądana jest jej zdolność do łączenia dużych naprężeń i nacisków. U-lock Abus jest właśnie szeklą, a jej charakterystyka łączy odporność na wygięcia i cięcie z bardzo trudnym do sforsowania zamkiem. Konstrukcja szekli umożliwia uproszczenie położenia zamka, a jednocześnie pozwala maksymalnie uchronić go przed wszelkimi próbami niechcianej manipulacji. Również cięcie czy zgniatanie elementów konstrukcji jest trudne, zwłaszcza gdy producent używa do nich materiałów wysokiej jakości. Hartowana stal z łatwością zatrzyma złodzieja, a użyta w konstrukcji U-locka skutecznie zniechęci go do forsowania takiego zabezpieczenia.

U-lock Abus udoskonalił szeklę do poziomu mistrzowskiego. Rygle wykonane są niezwykle starannie i solidnie, a w wyższych modelach firma wyeliminowała zamek z zapięciem mechanicznym na rzecz cyfrowego, łączącego się z smartfonem - tak ma na przykład topowy U-lock Abus 770A SmartX. Jednak zwolennicy tradycyjnej mechaniki także mogą korzystać z wysokiego poziomu zabezpieczeń - modele takie jak chociażby Granit XPlus 540 osiągają maksymalną skalę bezpieczeństwa w gamie Abusa - 15. To skuteczna blokada przeciw wszelkim próbom kradzieży. W ogromnej większości modeli Abus stosuje rygle blokowane dwustronnie - to znacząco podnosi efektywność zapięć.

U-Lock Abus z linką

Szekla daje dużo możliwości stworzenia solidnego zapięcia rowerowego. Również w połączeniu rygla nie tylko z prętem, ale także linką - to znacząco zmniejsza rozmiary i ułatwia przechowywanie zapięcia, a poziom bezpieczeństwa nie spada w znaczący sposób, osiągając 8 - 10 w piętnastostopniowej skali firmy. Mając do dyspozycji linkę, sam U-lock może być mniejszy i krótszy, a linkę wykorzystujemy mocując ją na ramieniu zapięcia - tak jak sugeruje to model Ultra Mini 410. Jest on świetnym połączeniem małego U-locka i bardzo solidnej linki. Łącząc te dwa zapięcia tworzymy jednolity system obronny gotowy chronić nasz rower przed próbami kradzieży.

Nietypowe rozwiązania w u-lockach Abus

Nowatorstwo marki Abus nie przeszkadza w żadnym stopniu ergonomii - to nam się w tych urządzeniach bardzo podoba. Wspomniany przez nas model 770A SmartX ma też wbudowany alarm o mocy 100 decybeli i pamięć ostatniego zapięcia - to naprawdę fachowe, ciekawe ale bardzo kompleksowe podejście do tematu zabezpieczenia jednośladu. W czasach gdy rower może kosztować 10, 20, a nawet 40 tysięcy złotych jest to koszt, któremu nie można odmówić racjonalności. Niezależnie od kwoty - jednoślad to nasz przyjaciel. W U-lockach Abusa mamy więc szereg technologii, by dbać o tę przyjaźń. Wspomnieliśmy o dwustronnym ryglowaniu szekli. Stal jest najwyższej jakości, warto wspomnieć też o tym, że cylindry i elementy zamka także są hartowane. W SmartX działamy na polu ultranowoczesnego zamknięcia wykorzystującego smartfon. Bardzo podoba nam się karta kodowa - dostajemy ją razem z kluczami i możemy sobie je dorobić w razie utraty, posługując się unikatowym numerem seryjnym. Do kompletu Abus wprowadził zapięcie USH, które pozwala blokadę przewozić przymocowując ją do ramy.

Szereg tych rozwiązań pozwala znaleźć zapięcie rowerowe, które spełni każde wygórowane kryterium i ochroni każdy rower który będzie w nie wyposażony. Przejrzyjcie naszą galerię i wybierzcie swoje.