WTB ST Obręcz XC gravity 32H 29" czarna

179,82
Cena katalogowa:
260,90 zł
Darmowa dostawa dla Ciebie!
Kolor / wzór WTB ST Obręcz XC gravity 32H 29
Rozmiary
29mm (brak)
Produkt jest chwilowo niedostępny w sklepie internetowym.
Kliknij w przycisk, aby otrzymać powiadomienie, kiedy produkt będzie dostępny.
POWIADOM MNIE
Zapytaj o produktWięcej
Darmowa dostawa powyżej 0 złSzczegóły

Opis produktu i specyfikacja

Obręcz XC/ All mountain/ gravity WTB ST



Obręcze WTB ST tworzą dostępną cenowo alternatywę dla wczesnych, przedrożonych modeli bezdętkowych dedykowanych do MTB. Kompatybilne z systemem UST ranty obręczy, tworzą rynienkę dla taśmy bezdętkowej oraz barierę dla uszczelniacza, co zapewnia spójne, powtarzalne rozwiązanie dla opony UST. Ciesz się zaletami jazdy bez dętki w przystępnej cenie.

 

  • Producent: WTB
  • Model: ST
  • Wersja: i-29
  • Przeznaczenie: Cross Country, All Mountain, Gravity
  • Wewnętrzna szerokość obręczy: 29mm
  • Rozmiar: 29-622  29"
  • Liczba otworów pod szprychy: 32H
  • Technologie: TCS, Unbendium Bulge, I-Beam, Eyelets
  • Kompatybilne z hamulcami typu disc
  • Kolor: czarny



Technologie



I-BEAM - I-Beam wymyślone specjalnie dla obręczy Laser Disc w 1994 roku. To wyróżniające się, centralne wzmocnienie przeciwdziała siłom powstającym z naprężeń od szprych oraz przeciwdziała skręceniu rawki usztywniając ją.

UNBENDIUM BULGE - Dodatkowa warstwa aluminium na ściance rawki ma za zadanie usztywnić całą konstrukcję. Dodatkowo sprawia iż cała konstrukcja jest mocniejsza, a przyrost masy niewielki. Ta technologia wykorzystywana jest w obręczach LaserDisc.

TCS – Profil obręczy TCS został zaprojektowany specjalnie do opon TCS lub UST ale z powodzeniem można go stosować również z systemami dętkowymi. Profil ten zwiększa sztywność całej konstrukcji. Podczas montażu opon bezdętkowych (TCS lub UST) z użyciem obręczy TCS potrzeba dużo mniejszego ciśnienia początkowego by napompować oponę. W większości przypadków można poradzić sobie zwykłą ręczną pompką.

4D – Nowy proces nawiercania otworów stosowany w kołach Stryker oraz obręczach Frequency powoduje idealne dopasowanie szprych do rawki. Nawiercenie otworów pod katem powoduje redukcje naprężeń w szprychach i zwiększa ich wytrzymałość.

zamknij [x]