SRAM X0 Korba MTB X-Glide BB30 2x10 karbon alu

1404,90
Cena katalogowa:
1875,90 zł
Darmowa dostawa dla Ciebie!
Kolor / wzór SRAM X0 Korba MTB X-Glide BB30 2x10 karbon alu
Rozmiary
39x26z 170mm (brak)
Produkt jest chwilowo niedostępny w sklepie internetowym.
Kliknij w przycisk, aby otrzymać powiadomienie, kiedy produkt będzie dostępny.
POWIADOM MNIE
Zapytaj o produktWięcej
Darmowa dostawa powyżej 0 złSzczegóły

Opis produktu i specyfikacja

Mechanizm korbowy MTB Sram X0


SRAM X0 nadaje właściwy bieg sprawom na każdej ścieżce, w każdym terenie i w każdym momencie. Oparcie roweru na X0 to poważne, bezkompromisowe podejście. Tylko X0 łączy najbardziej zaawansowane technologie z uniwersalnym stylem. Idealny rower to coś więcej niż zawsze sprawna maszyna, to wizytówka właściciela.

Mechanizm korbowy Sram Truativ X0 najwyższej jakości z karbonowymi ramionami jest dostępny w wersji dwurzędowej z osią suportu GXP.


  • Producent: Sram
  • Model: X0
  • Materiał ramion: Karbon
  • Tarcze korby: Al-7075
  • Technologie: X-Glide, BB30
  • Przeznaczona dla napędów: 2x10
  • Bez łożysk
  • Długość ramion: 170mm
  • Kombinacja tarcz korby: 39x26z
  • Kompatybilna z środkiem suportu: BB30
  • Możliwość zamontowania osłony tarczy korby
  • Waga: 788g (w wersji GXP 2x10)
  • Kolor: Czarny ze srebrnym




Technologie


BB30

W parze z niemałymi zyskami na wadze systemu montażowego łożysk w standardzie BB30, odznacza się on niższą wartością współczynnika Q-factor, zmniejszoną całkowitą szerokością suportu, co poprawia prześwit dla ruchu stopy. Wężej rozstawione łożyska to jednak przede wszystkim zwiększona ich żywotność oraz poprawiona wytrzymałość pakietu montażowego korby.



SRAM X-Glide

Nigdy więcej nietrafionych zmian przełożeń. X-Glide oferuje właściwie dobrane przełożenie w każdej chwili.  Technologia X-Glide nastawiona jest na optymalizację oraz podniesienie jakości zmiany biegów, stosowana przy konstrukcji mechanizmów korbowych, przednich przerzutek oraz kaset Sram. Opracowana pierwotnie przez inżynierów Truvativ, zakładała całkowitą rezygnację z tradycyjnej konstrukcji tarcz korby, którą zaprojektowano na nowo od podstaw. Precyzyjnie sparowano tarcze różnej wielkości, przedefiniowując zasadę oraz rozmieszczenie elementów odpowiedzialnych za zmianę przełożeń, ruch łańcucha w górę oraz w dół po bocznych powierzchniach tarcz. X-Glide dwu-krotnie zwiększa liczbę potencjalnych punktów załączania łańcucha. Zastrzały rozmieszczone na tarczy zostały zgrane z trzpieniami łańcucha w przeciwieństwie do tradycyjnych rozwiązań, gdzie punktem łączącym jest blaszka zewnętrzna ogniwa.


zamknij [x]