SRAM Apex Korba szosowa GXP Power Glide 2x10 z wkładem alu

Opis produktu i specyfikacja

Mechanizm korbowy szosowy Sram Apex

Sram Apex to aluminiowy mechanizm korbowy wysokiej jakości. Dostępny z osią suportu GXP. Istnieje wybór między modelem standardowym a kompaktowym. System GXP to zewnętrzna technologia montażu wkładu suportowego Truvativ. Polega na unieruchomieniu lewego łożyska pomiędzy lewym ramieniem korby pozwalając na jednoczesną pracę łożysku od strony pająka. Największą zaletą jest brak konieczności równoważenia łożysk podczas regulacji oraz wydłużona żywotność. Dzięki technologii Power-Glide zęby tarcz są tak wyprofilowane, aby zoptymalizować sztywność oraz wytrzymałość. Oznacza to zwiększony komfort użytkowania przy dużej żywotności tarcz.

• Producent: Sram
• Model: Apex
• Materiał ramion: Ramiona i pająk AL-7050, tarcze Al-7075
• Długość ramion: 170 mm
• Ilość zębów tarczy korby: 50z
• Rekomendowany łańcuch: 10- biegowy
• Kompatybilna z napędem: 2x10
• Waga: 890g (z wkładem suportu)
• Kolor: Czarny

Technologie

GXP

Konstrukcja łożysk stosowana w korbach Sram oparta jest na uszczelce rynnowej. Rozwiązanie zmniejsza tarcie oraz ogranicza masę. Przekłada się to na poprawę zarówno odczuć z jazdy oraz osiągnięć i zachowania napędu. Rozmiar łożysk GXP w pełni odpowiada standardowi Shimano Hallowtech II.

Dostępne na rynku systemy montażu mechanizmów korbowych opierają się o łożyska obciążanie bocznie. Ma to na celu eliminację luzów, jednak odbywa się kosztem przyspieszonego ich zużycia. GXP w założeniu konstrukcyjnym blokuje lewe łożysko suportu pomiędzy lewym ramieniem korby a jej osią, pozwalając na swobodny ruch osiowy prawego łożyska. Nie występuje potrzeba bocznego obciążenia łożysk w trakcie montażu. Instalacja staje się tym samym znacznie prostsza.