SRAM S700 Klamkomanetka szosowa 2 rz. lewa hydrauliczna 950mm

Opis produktu i specyfikacja

Klamkomanetka szosowa 2x10, lewa hydrauliczna, przewód 950mm

Sram Red to bezkompromisowa grupa do ścigania. Kiedy zaprezentowano całkowicie przeprojektowanego Red’a, nie było niczego, co dałoby się zrobić lepiej. Zupełnie nowy, stworzony od podstaw z innowacjami, nad którymi obmyślający je specjaliści oraz testujący zawodnicy spędzili cały rok. Pełen funkcji i zalet odpowiadających na potrzeby profesjonalistów — szybki, lekki, aerodynamiczny, ergonomiczny, prawie bezgłośny i oczywiście bez trimu dzięki przełomowej technologii Yaw™. Dodanie dwóch kombinacji biegów, było jedynym potrzebnym usprawnieniem, którego dodatkową zaletą jest to, że obecnie, bez zwiększania masy, otrzymaliśmy system przerzucający niewiarygodnie szybko z przodu z najlepszym i najpłynniejszym stopniowaniem przełożeń z tyłu.

Klamkomanetki Sram Red do hydraulicznych hamulców tarczowych z serii S-700. Kompatybilne z napędami 2x10 b. Zmodyfikowana ergonomia i układ hydrauliczny. Zastosowano modyfikacje pochodzące z modelu Red. Hamulce o odpowiednio dostosowanej sile i modulacji, dzięki specyficznej proporcji objętości tłoka głównego i tłoczka w zacisku. Tłoczki zacisku o średnicy 18 mm. Hamowanie wymaga mniejszej siły dłoni. W pełni uszczelniony, otwarty system z łatwym dostępem do odpowietrzania. Wzmocniona sprężynka rozchylająca okładziny, poprawia ich pracę w zacisku. Oferowane jako komplet z klamkomanetką na jedno koło.

• Producent: Sram
• Model: S700
• Dźwignia lewa 2b.
• Obsługiwane przełożenia: 2x10
• Kompatybilność: napędy 2x10 - Red, Force, Rival, Apex; tarczowe hamulce hydrauliczne S700
• Waga katalogowa: 493g (dźwignia, zacisk, tarcza Centerline 160mm, przewód)
• Bez tarczy i adaptera
• Technologie: HydroR, DoubleTap, Zero-Loss (przód i tył), Shift-Brake Lever Reach Adjust, Connectamajig

Technologie

ZeroLoss - Technologia ZeroLoss to zero strat po naciśnięciu dźwigni zmiany przełożenia. Bez względu czy zmiana biegu następuje w górę czy w dół, linka przerzutki jest stale napięta i natychmiast się uruchamia. Nie ma opóźnienia po którym nadchodzi zmiana. Zmiany biegów następują natychmiastowo i precyzyjne.

Reach Adjust - Dopasowanie i wyczucie dźwigni hamulca to sprawa osobista. Rowerzyści mają własne preferencje pozycjonowania, a także indywidualne rozmiary dłoni i długości palców. Regulacja zasięgu ułatwia regulację dźwigni, zapewniając maksymalną kontrolę jednym palcem dla wszystkich.