Shimano Deore XT RD M8120 Przerzutka tylna 12rz.

Opis produktu i specyfikacja

Przerzutka tylna Shimano Deore XT RD-M8120-SGS

Shimano od wielu lat stosuje niezmienną politykę - najnowsze technologie pojawiają się zawsze w najwyższej grupie XTR, które bardzo wysoko się ceni, a po pewnym czasie spływają do niższych grup i stają się bardziej przyjazne dla portfela przeciętnego kolarza MTB, a co za tym idzie - po prostu bardziej dostępne. Tak naprawdę nie mamy nic przeciwko, gdyż dzięki temu wiemy czego możemy się spodziewać w najbliższym czasie. Kiedy w 2018 wprowadzono pierwszy napęd 1x12 o zakresie przełożeń 10-51T sygnowany logiem XTR, wiele osób niecierpliwie czekało, aż użyte technologie przejdą do niższych grup - Deore XT i SLX. I rzeczywiście, wkrótce Shimano wprowadziło te grupy do sprzedaży.

• Producent: Shimano
• Grupa: Deore XT
• Model: RD-M8120-SGS
• Liczba przełożeń: 2x12
• Typ przerzutki tylnej: Top-Normal
• Technologia: Shadow RD+
• Długość wózka przerzutki: SGS
• Mocowanie przerzutki: Direct Attachment
• Kompatybilny łańcuch: HG-12
• Całkowita pojemność: 45T
• Największa zębatka kasety: 45T
• Najmniejsza zębatka kasety: 10T
• Kółeczka: 13-zębowe

Cechy Shimano RD-M8120-SGS Deore XT:

• Szybsza, bezwstrząsowa zmiana przełożeń
• Niskoprofilowa konstrukcja
• Bardzo szeroki zakres dzięki dwutarczowemu mechanizmowi korbowemu 36-26T i 12-rzędowemu układowi napędowemu z gęstym zestopniowaniem 10-45T
• Zmniejszone napięcie przerzutki tylnej i łańcucha w niższych przełożeniach
• Dodano nowy ogranicznik do wózka przerzutki tylnej
• Większe kółko 13T
• Szybka i precyzyjna zmiana przełożeń zoptymalizowana pod kątem wydajnego działania na każdej trasie
• Cichy układ napędowy we wszystkich przełożeniach
• Stabilny układ napędowy na wyboistym terenie

Całkowicie nowe przerzutki z serii Shimano Deore XT M8100 wyróżniają się nowym poziomem cichej pracy układu napędowego dzięki mniejszemu napięciu w zakresie niskich przełożeń oraz odbojnikowi na wózku przerzutki. Większe kółka 13T poprawiają wydajność i prowadzenie łańcucha, a kompatybilność z nowymi 12-rzędowymi kasetami Shimano zwiększa zakres przełożeń. 

Technologie

Kaseta i łańcuch układu napędowego Hyperglide+ o zmodyfikowanej konstrukcji poprawiają przyśpieszenie, wydajność zmiany przełożeń i płynność jazdy w każdym terenie – to rozwiązanie nowej generacji dla kolarzy MTB. Układ Hyperglide+ został opracowany z myślą o kolarstwie górskim nowej generacji, aby rowerzysta mógł bezustannie pedałować w praktycznie każdym terenie.Udoskonalony układ napędowy i dedykowany łańcuch gwarantują szybszą zmianę przełożeń, wydajniejsze przenoszenie mocy oraz większą stabilność łańcucha niż kiedykolwiek wcześniej. Precyzyjny wybór optymalnego momentu zmiany przełożenia w celu zachowania płynności jazdy pomaga rowerzystom dostosować się do gwałtownie zmieniających się warunków na szlaku. Hyperglide+ pomaga rowerzystom płynnie pokonywać trudne szlaki, ograniczając szarpnięcia podczas pedałowania i skracając czas zmiany przełożeń o 1/3 (w porównaniu z obecnym układem HG).

Funkcje:

• Lepsze zazębienie łańcucha, pewniejsze trzymanie i większa płynność pedałowania przekładają się na wydajniejsze przenoszenie mocy oraz pewność jazdy w szybko zmieniających się warunkach terenowych.
• Pewna zmiana przełożeń w górę i w dół w obu kierunkach poprawia koncentrację rowerzysty oraz przyśpieszenie.
• Superwydajny układ napędowy o płynnym działaniu poprawia komfort i ogranicza zmęczenie rowerzysty.
• Szeroki zakres przełożeń, wiele konfiguracji kasety oraz dostępne pojedyncze lub podwójne tarcze mechanizmu korbowego można dobrać odpowiednio do różnych stylów jazdy MTB, umiejętności i preferencji.

Lepsza koncentracja dzięki cichemu układowi napędowemu. Stabilizator przerzutki tylnej zmniejsza uderzenia łańcucha. Proste rozwiązanie przeciwko spadaniu łańcucha. Lżejsze i bardziej wydajne niż napinacze rolkowe.

Co nowego w grupie XT?

W grupie Deore XT czeka na nas bardzo dużo nowości. Konstruktorzy nadali nowemu XT wszystkie najważniejsze cechy jego starszego "brata". Oznacza to, że znajdziemy tu 12-rzędową kasetę o rozpiętości 10-51T, a także nowy bębenek Micro Spline, aby móc zamocować najmniejszą zębatkę 10T. Z przodu będzie możliwość wyboru korby jedno- lub dwurzędowej. Nową jakość i niesamowitą płynność hamowania zagwarantują dwu- i czterotłoczkowe hamulce. Nowe klamki i manetki o ergonomicznym kształcie sprawią, że obsługiwanie przerzutek i hamulców będzie czystą przyjemnością. Przebudowę przeszły również same tarcze, wyposażono je w technologię ICE Freeza. Pojawiły się też dedykowane koła do XC oraz Enduro. Nowe jeszcze bardziej ulepszone grupy Shimano zapewnią nam nowe spojrzenie na jazdę rowerową, zapewniając nam gwarancję jakości oraz precyzji w trakcie jazdy. Więc informacji o nowej grupie Shimano XT znajdziemy TUTAJ