Tarcza hamulcowa Shimano Deore XT RT-MT800

Opis produktu i specyfikacja

Tarcza hamulcowa Center Lock Shimano Deore XT RT MT800

Shimano od wielu lat stosuje niezmienną politykę - najnowsze technologie pojawiają się zawsze w najwyższej grupie XTR, które bardzo wysoko się ceni, a po pewnym czasie spływają do niższych grup i stają się bardziej przyjazne dla portfela przeciętnego kolarza MTB, a co za tym idzie - po prostu bardziej dostępne. Tak naprawdę nie mamy nic przeciwko, gdyż dzięki temu wiemy czego możemy się spodziewać w najbliższym czasie. Kiedy w 2018 wprowadzono pierwszy napęd 1x12 o zakresie przełożeń 10-51T sygnowany logiem XTR, wiele osób niecierpliwie czekało, aż użyte technologie przejdą do niższych grup - Deore XT i SLX. I rzeczywiście, wkrótce Shimano wprowadziło te grupy do sprzedaży.

• Producent: Shimano
• Grupa: Deore XT
• Model: RT-MT800
• Średnica: 160mm
• Mocowanie: Center Lock
• Adapter: Aluminium
• Materiał tarczy: Stal nierdzewna, aluminium
• Waga katalogowa: 108g

Cechy Shimano Deore XT RT-MT800:

• Nowa Zaawansowana konstrukcja tarczy hamulcowej poprawia rozpraszanie ciepła i zmniejsza zanik siły hamowania
• Łatwa instalacja tarczy hamulcowej za pomocą mocowania na wpust i pierścień blokujący

Niewielkie i lekkie tarcze hamulcowe Deore XT RT-RT800 firmy Shimano szybko odprowadzają ciepło w wyniku zastosowania systemu odprowadzania ciepła Ice Technologies Freeza. Montaż oraz demontaż tarcz jest szybki i łatwy dzięki konstrukcji Center Lock firmy Shimano.

Technologie

Ścieranie się tarczy i klocków (na przykład podczas hamowania na długich zjazdach) pogarsza skuteczność hamowania. Firma Shimano zastosowała tarcze Ice Technologies oraz klocki Ice Technologies w celu doskonałego chłodzenia i stałej wydajności. Tarcza hamulcowa ma strukturę 3 warstwą ze stali nierdzewnej, aluminium i stali nierdzewnej, co zapewnia lepsze odprowadzanie ciepła, pozwalając obniżyć temperaturę powierzchni z 400°C do 300°C. Klocek ma użebrowanie rozpraszające ciepło. Warstwowa tarcza i ożebrowanie rozpraszające ciepło wydłużają okres eksploatacji klocków, redukują hałas i zanik siły hamowania oraz są lekkie.

Technologia Ice Technologies z Shimano pozwoliła na stworzenie wyjątkowej platerowanej tarczy, w której zastosowano aluminiowe żebra dla poprawienia kontroli ciepła. Dzięki większej powierzchni rozpraszania ciepła, tarcza zmniejsza temperaturę o 50°C. To z kolei zwiększa siłę hamowania i żywotność okładziny hamulcowej o 20%

System CENTER LOCK umożliwia łatwy montaż tarczy za pomocą wypustu i pierścienia blokującego. System mocowania z pierścieniem blokującym redukuje czas pracy przy rowerze przez skrócenie czasu poświęconego na montaż i demontaż. Ponadto bezpieczne mocowanie za pomocą wypustu zwiększa precyzję i sztywność, jednocześnie poprawiając skuteczność hamowania.

Co nowego w grupie XT?

W grupie Deore XT czeka na nas bardzo dużo nowości. Konstruktorzy nadali nowemu XT wszystkie najważniejsze cechy jego starszego "brata". Oznacza to, że znajdziemy tu 12-rzędową kasetę o rozpiętości 10-51T, a także nowy bębenek Micro Spline, aby móc zamocować najmniejszą zębatkę 10T. Z przodu będzie możliwość wyboru korby jedno- lub dwurzędowej. Nową jakość i niesamowitą płynność hamowania zagwarantują dwu- i czterotłoczkowe hamulce. Nowe klamki i manetki o ergonomicznym kształcie sprawią, że obsługiwanie przerzutek i hamulców będzie czystą przyjemnością. Przebudowę przeszły również same tarcze, wyposażono je w technologię ICE Freeza. Pojawiły się też dedykowane koła do XC oraz Enduro. Nowe jeszcze bardziej ulepszone grupy Shimano zapewnią nam nowe spojrzenie na jazdę rowerową, zapewniając nam gwarancję jakości oraz precyzji w trakcie jazdy. Więc informacji o nowej grupie Shimano XT znajdziemy TUTAJ