Piasta tylna Shimano Deore XT FH-M8110 148x12 proste szprychy

Opis produktu i specyfikacja

Piasta tylna Center Lock Shimano Deore XT FH M8110

Shimano od wielu lat stosuje niezmienną politykę - najnowsze technologie pojawiają się zawsze w najwyższej grupie XTR, które bardzo wysoko się ceni, a po pewnym czasie spływają do niższych grup i stają się bardziej przyjazne dla portfela przeciętnego kolarza MTB, a co za tym idzie - po prostu bardziej dostępne. Tak naprawdę nie mamy nic przeciwko, gdyż dzięki temu wiemy czego możemy się spodziewać w najbliższym czasie. Kiedy w 2018 wprowadzono pierwszy napęd 1x12 o zakresie przełożeń 10-51T sygnowany logiem XTR, wiele osób niecierpliwie czekało, aż użyte technologie przejdą do niższych grup - Deore XT i SLX. I rzeczywiście, wkrótce Shimano wprowadziło te grupy do sprzedaży.

• Producent: Shimano
• Grupa: Deore XT
• Model: FH-M8110-BS
• Zastosowanie: MTB Cross Country, Cross Country Race
• Typ hamulca: Hamulec tarczowy
• Typ mocowania osi: E-Thru 12 mm
• Mocowanie tarczy: Center lock
• Otwory na szprychy: 28
• Mocowanie: Szybko-zamykacz (w komplecie)
• Szerokość piasty: 148 mm
• Materiał korpusu: Aluminium anodowane
• Materiał osi: Aluminium anodowane
• Średnica kołnierzy: 51mm (lewy), 68,4mm (prawy)
• Osadzenie kołnierzy: 55,95 mm
• P.C.D.: 45/61 mm
• Uszczelnienie Labiryntowe + Kontaktowe
• Kompatybilna z kasetą 12rz.
• Waga katalogowa: 307g

Cechy Shimano Deore XT FH-M8110:

• Łatwa instalacja tarczy hamulcowej za pomocą mocowania na wpust i pierścień blokujący
• Lepsze przyspieszenie zwiększa radość z jazdy
• Mniejsza średnica wypustu dla najwyższego biegu z zębatką 10T dzięki rozwiązaniu MICRO SPLINE
• Prosta instalacja i niezawodność podczas jazdy po szlakach
• Układ szprych: na 3 krzyże

Piasta tylna Freehub Shimano Deore XT jest kompatybilna z kasetami 12-rzędowymi Micro Spline. Zastosowano w niej technologię Scylence zwiększającą sztywność oraz zmniejszającą hałas podczas jazdy po szlakach.

Technologie

System CENTER LOCK umożliwia łatwy montaż tarczy za pomocą wypustu i pierścienia blokującego. System mocowania z pierścieniem blokującym redukuje czas pracy przy rowerze przez skrócenie czasu poświęconego na montaż i demontaż. Ponadto bezpieczne mocowanie za pomocą wypustu zwiększa precyzję i sztywność, jednocześnie poprawiając skuteczność hamowania.

W ramach technologii Micro Spline zastosowano lekki korpus Freehub z aluminium i 10-zębowe najwyższe przełożenie.Należy stosować kombinację z kasetą zębatek Micro Spline i Freehub. * Zgłoszone do opatentowania rozwiązanie Micro Spline.

Funkcje:

• Lekka aluminiowa piasta tylna Micro Spline Freehub idealnie współpracuja z małymi zębatkami 10T.
• Mniejsze i szerzej rozmieszczone wypusty zapobiegają uszkodzeniom zębatki w lekkim, aluminiowym korpusie Freehub.

Tylne koła i piaty Shimano do jazdy szosowej są wyposażone w 18/16 wycięć, zapewniających szybkie załączanie. W przeciwieństwie do wyścigów szosowych, tory MTB XC składają się z wielu ostrych zakrętów i stromych wzniesień, który wymagają szybkiego załączania. Shimano udoskonaliło tylne piasty oraz koła najwyższej klasy zestawów grup MTB i wyposażyło je w 18/16 wycięć oraz dwa zestawy zapadek, by podwoić prędkość załączania i zoptymalizować trakcję.

Co nowego w grupie XT?

W grupie Deore XT czeka na nas bardzo dużo nowości. Konstruktorzy nadali nowemu XT wszystkie najważniejsze cechy jego starszego "brata". Oznacza to, że znajdziemy tu 12-rzędową kasetę o rozpiętości 10-51T, a także nowy bębenek Micro Spline, aby móc zamocować najmniejszą zębatkę 10T. Z przodu będzie możliwość wyboru korby jedno- lub dwurzędowej. Nową jakość i niesamowitą płynność hamowania zagwarantują dwu- i czterotłoczkowe hamulce. Nowe klamki i manetki o ergonomicznym kształcie sprawią, że obsługiwanie przerzutek i hamulców będzie czystą przyjemnością. Przebudowę przeszły również same tarcze, wyposażono je w technologię ICE Freeza. Pojawiły się też dedykowane koła do XC oraz Enduro. Nowe jeszcze bardziej ulepszone grupy Shimano zapewnią nam nowe spojrzenie na jazdę rowerową, zapewniając nam gwarancję jakości oraz precyzji w trakcie jazdy. Więc informacji o nowej grupie Shimano XT znajdziemy TUTAJ