Tarcza mechanizmu korbowego Shimano SLX SM-CRM75

Tarcza korby Shimano SLX SM-CRM75

Shimano od wielu lat stosuje niezmienną politykę - najnowsze technologie pojawiają się zawsze w najwyższej grupie XTR, które bardzo wysoko się ceni, a po pewnym czasie spływają do niższych grup i stają się bardziej przyjazne dla portfela przeciętnego kolarza MTB, a co za tym idzie - po prostu bardziej dostępne. Tak naprawdę nie mamy nic przeciwko, gdyż dzięki temu wiemy czego możemy się spodziewać w najbliższym czasie. Kiedy w 2018 wprowadzono pierwszy napęd 1x12 o zakresie przełożeń 10-51T sygnowany logiem XTR, wiele osób niecierpliwie czekało, aż użyte technologie przejdą do niższych grup - Deore XT i SLX. I rzeczywiście, wkrótce Shimano wprowadziło te grupy do sprzedaży.

• Producent: Shimano
• Grupa: SLX
• Model: SM-CRM75
• Materiał: Stainless Steel/Aluminum/CFRP
• Tarcza do jednorzędowych mechanizmów korbowych
• Przeznaczona dla napędów: 1x12
• Liczba zębów: 30
• Sztywna i lekka

Cechy Shimano SLX SM-CRM75:

• Specjalny profil zębów zębatki MTB polepsza zazębienie z łańcuchem i prowadzenie łańcucha
• Zaprojektowana specjalnie do współpracy z napędem 1-rzędowym
• Wymienna tarcza mechanizmu korbowego pojedyncza/podwójna
• Mechanizm korbowy można stosować jako wspólny element
• Szeroki i wysoki profil zębów tarczy
• Sztywna i lekka
• Doskonałe utrzymywanie łańcucha
• Możliwość dostosowania do rowerzysty
• Kombinacja przełożeń: 30T, 32T, 34T
• Dedykowane do FC-M8100-1, FC-M8120-1, FC-M8130-1

Sztywna i lekka tarcza mechanizmu korbowego SLX SM-CRM75 firmy Shimano umożliwia płynne pedałowanie na nierównym terenie. Tarczę mechanizmu korbowego SM-CRM75 wykonano z zastosowaniem technologii Shimano Dynamic Chain Engagement+ ze specjalnym profilem zębów zapewniającym doskonałe prowadzenie i trzymanie łańcucha.

Technologie

Konstrukcja ze specjalnymi zębami Dynamic Chain Engagement+ firmy Shimano to specjalny profil zębów tarczy przeznaczonych do jednotarczowych konfiguracji do XC, enduro oraz trailu. Zapewnia lepsze trzymanie łańcucha i płynne pedałowanie – nawet na nierównym terenie. Właściwe trzymanie łańcucha na każdym przełożeniu ogranicza ścieranie i zużycie.

Co nowego w grupie SLX?

W grupie SLX czeka na nas bardzo dużo nowości. Konstruktorzy nadali nowemu SLX wszystkie najważniejsze cechy jego starszego "brata". Oznacza to, że znajdziemy tu 12-rzędową kasetę o rozpiętości 10-51T, a także nowy bębenek Micro Spline, aby móc zamocować najmniejszą zębatkę 10T. Z przodu będzie możliwość wyboru korby jedno- lub dwurzędowej. Nową jakość i niesamowitą płynność hamowania zagwarantują dwu- i czterotłoczkowe hamulce. Nowe klamki i manetki o ergonomicznym kształcie sprawią, że obsługiwanie przerzutek i hamulców będzie czystą przyjemnością. Nowe jeszcze bardziej ulepszone grupy Shimano zapewnią nam nowe spojrzenie na jazdę rowerową, zapewniając nam gwarancję jakości oraz precyzji w trakcie jazdy.