Shimano SLX FD M7100 Przerzutka przednia 2x12 Side Swing E-Typ

Opis produktu i specyfikacja

Przerzutka przednia Shimano SLX FD M7100 E-Typ

Shimano od wielu lat stosuje niezmienną politykę - najnowsze technologie pojawiają się zawsze w najwyższej grupie XTR, które bardzo wysoko się ceni, a po pewnym czasie spływają do niższych grup i stają się bardziej przyjazne dla portfela przeciętnego kolarza MTB, a co za tym idzie - po prostu bardziej dostępne. Tak naprawdę nie mamy nic przeciwko, gdyż dzięki temu wiemy czego możemy się spodziewać w najbliższym czasie. Kiedy w 2018 wprowadzono pierwszy napęd 1x12 o zakresie przełożeń 10-51T sygnowany logiem XTR, wiele osób niecierpliwie czekało, aż użyte technologie przejdą do niższych grup - Deore XT i SLX. I rzeczywiście, wkrótce Shimano wprowadziło te grupy do sprzedaży.

• Producent: Shimano
• Grupa: SLX
• Model: FD-M7100
• Wersja: Side swing
• Do napędów: 12-rzędowych
• Liczba przełożeń z przodu: 2
• Kompatybilny łańcuch: HG 12-rzędowy
• Mocowanie typu E-Typ
• Prowadzenie Linki: Front pull
• Kąt ramy: 66-69
• Liczba zębów największej tarczy: 36-38T
• Całkowita pojemność: 10T
• Kolor: Series Color

Cechy Shimano FD-7100-E SLX:

• Zwiększony zakres trakcji i brak tarcia łańcucha podczas długich podróży
• Jedna specyfikacja dla linii łańcucha 48,8 mm i 51,8 mm
• Bardzo szeroki zakres dzięki dwutarczowemu mechanizmowi korbowemu 36–26T
• Dostępna w mocowaniach typu D, E i M
• Zgodność z oponami 2,3” na szerszych obręczach
• Pozwala utrzymać koncentrację i zapewnić sobie przyjemność w trudnym, nierównym terenie
• Możliwość montażu na szerokich ramach
• Większy odstęp od opony
• Większa kompatybilność

Przerzutki przednie z serii SLX M7000 wyróżniają się lekkim działaniem oraz pewną i niezawodną zmianą przełożeń podczas agresywnej jazdy po szlakach. Mają bardzo szeroki zakres przełożeń dzięki dwutarczowemu mechanizmowi korbowemu o kombinacji 36-26T.

Technologie

Ruch poziomy odpowiada kierunkowi łańcucha. Gwarantuje płynną oraz efektywną zmianę przełożeń z przodu. Oferuje podwyższona ofektywność prowadzenia linek. Większy prześwit przy dużych kołach. Brak łączników za rurą podsiodłową. Swoboda zmniejszenia długości dolnej rury tylnego trójkąta

Co nowego w grupie SLX?

W grupie SLX czeka na nas bardzo dużo nowości. Konstruktorzy nadali nowemu SLX wszystkie najważniejsze cechy jego starszego "brata". Oznacza to, że znajdziemy tu 12-rzędową kasetę o rozpiętości 10-51T, a także nowy bębenek Micro Spline, aby móc zamocować najmniejszą zębatkę 10T. Z przodu będzie możliwość wyboru korby jedno- lub dwurzędowej. Nową jakość i niesamowitą płynność hamowania zagwarantują dwu- i czterotłoczkowe hamulce. Nowe klamki i manetki o ergonomicznym kształcie sprawią, że obsługiwanie przerzutek i hamulców będzie czystą przyjemnością. Nowe jeszcze bardziej ulepszone grupy Shimano zapewnią nam nowe spojrzenie na jazdę rowerową, zapewniając nam gwarancję jakości oraz precyzji w trakcie jazdy.