DT Swiss PR 1400 Dicut 32 OXiC Koło tylne szosa 700C oś 5mm

Opis produktu i specyfikacja

Koło tylne szosowe 700C DT Swiss PR 1400 Dicut 32 OXiC

Gama kół w technologii OXiC się poszerza. Nowe koła DT Swiss PR 1400 Dicut 32 OXiC są na topie w kategorii aluminiowych kół szosowych. Ceramiczna powłoka powierzchniowa OXiC daje hamulcom szczękowym zupełnie nowy poziom skuteczności hamowania. Felgi są szerokie, średnio wyprofilowane i super mocne, co zapewnia wyjątkową trwałość i niezawodność. Opcja tubeless daje więcej komfortu i przyczepności do atletycznych właściwości tego zestawu kół.

• Producent: DT Swiss
• Model: PR 1400 Dicut 32 OXiC
• Rozmiar: 700C
• Przeznaczenie: Szosa
• Kolor: Czarny
• Waga: 882g

Koło jest profesjonalnie zaplecione, wycentrowane i gotowe do montażu w rowerze.

Akcesoria w zestawie:

• Klocki hamulcowe Swiss Stop
• Wentyl tubeless
• Bębenek Sram XDR
• Zacisk RWS Tytan

Szprychy:

• Typ szprych: DT Aero Comp 2.0/2.3 x 1.2mm
• Ilość szprych: 24
• Zaplot: na dwa krzyże (1:1)
• Kolor szprych: czarny

Pozostałe dane:

• Materiał felgi: aluminium
• Wysokość felgi: 32mm
• Wewnętrzna szerokość felgi: 18mm
• Zewnętrzna szerokość felgi: 21,5mm
• Długość montażowa: 130mm / 5mm
• Kompatybilność felgi: tubeless, clincher
• System montażu kasety: Shimano 11 Road (z podkładką pod 10 zębatek w zestawie)
• System wolnobiegu w piaście: DT Swiss Ratchet System 36T
• Mocowanie hamulca: V-brake
• Nyple: DT Pro Lock aluminium
• Wentyl: Presta o 6.5mm
• Rekomendowana maksymalna waga rowerzysty z ekwipunkiem: 130kg

OXiC to proces, w którym powłoka ceramiczna jest elektrochemicznie nakładana na powierzchnię obręczy, dzięki czemu obręcz jest wyjątkowo twarda i odporna na zużycie. Proces OXiC pozwala uzyskać wysokiej jakości matowe czarne wykończenie, które gwarantuje najwyższy poziom skuteczności hamowania przy jednoczesnym zmniejszeniu zużycia obręczy do absolutnego minimum.

OXiC - PROCES TECHNOLOGICZNY

Warstwę ceramiczną uzyskuje się podobnie jak anodowanie, zanurzając obręcz w roztworze elektrolitu, przykładając napięcie elektryczne między obręczą jako jedną elektrodą a pojemnikiem jako drugą. Decydująca różnica między anodowaniem a technologią OXiC polega na milionach wyładowań plazmowych, które występują między elektrolitem a obręczą, wytwarzając wysoką temperaturę i oddziałując ciśnieniem na tworzącą się warstwę tlenkową. Z tego powodu warstwa tlenkowa topi się i zestala się ponownie. Podczas tego procesu amorficzna (nierówna) struktura tlenku przekształca się w krystaliczną (wyrównaną). Właśnie dlatego OXiC jest tak twardy i odporny na zużycie.

LICZNE ZALETY OXiC:

• Niezwykle wysoka i niezmienna skuteczność hamowania w każdych warunkach.
• Powierzchnia obręczy OXiC jest tak twarda, że felga nie zużywa się w trakcie normalnej długości czasu użytkowania koła. Jedyną częścią, która się zużywa, jest klocek hamulcowy.
• Ponieważ warstwa ceramiczna jest nakładana w procesie powlekania konwersyjnego, powłoka OXiC może odkształcać się wraz z obręczą, zachowując swoje doskonałe właściwości nawet przy dużych obciążeniach mechanicznych (konwencjonalne powłoki ceramiczne mają tendencję do pękania pod wpływem obciążenia mechanicznego).
• Proces powlekania OXiC nie wykorzystuje lotnych związków organicznych ani metali ciężkich, co czyni go technologią bardzo przyjazną dla środowiska.
• Czarne felgi pozostają czarne: Ponieważ OXiC nie zawiera żadnych barwników, jest całkowicie odporny na promieniowanie UV i nie blaknie ani nie odbarwia się na słońcu.

Produkty marki DT Swiss pochodzą od oficjalnego dystrybutora, w oryginalnych opakowaniach. Są to produkty pierwszej jakości i posiadają pełną 2-letnią gwarancję. Przestrzegamy przed kupowaniem podróbek niskiej jakości.