Shimano Ultegra R8020 Hamulec przedni

1272,22
Cena katalogowa:
1796,90 zł
Darmowa dostawa dla Ciebie!
Kolor / wzór Shimano Ultegra R8020 Hamulec przedni
Produkt jest chwilowo niedostępny w sklepie internetowym.
Kliknij w przycisk, aby otrzymać powiadomienie, kiedy produkt będzie dostępny.
POWIADOM MNIE
Zapytaj o produktWięcej
Darmowa dostawa powyżej 0 złSzczegóły

Opis produktu i specyfikacja

Hamulec tarczowy tylny Ultegra R8020 Shimano


Hamulec tarczowy Shimano Ultegra BR-R8070 + ST-R8020 to najwyższy możliwy poziom kontroli i mocne hamowanie Ice-Technologies w każdych warunkach. Hydrauliczny zacisk (2 ceramiczne tłoki) nie wpływa w najmniejszym stopniu na wygląd roweru dzięki eleganckiej płaskiej konstrukcji, ale integruje się płynnie z ogólnym wyglądem. Z drugiej strony dźwignia przerzutki / hamulca STI oferuje szybką, intuicyjną funkcję zmiany biegów i rozszerzoną regulację zasięgu. Do tego dochodzi doskonała kontrola hamowania, która dodatkowo zwiększona jest dzięki konstrukcji Servo Wave. Dzięki zmniejszonemu rozmiarowi rękojeść Shimano Ultegra Dual Control dobrze leży w dłoni i przyczynia się do większej ergonomii podczas jazdy.


  • Producent: Shimano
  • Grupa: Ultegra
  • Model: R8020
  • Zastosowanie: Szosa
  • Ilość biegów: 2
  • Rodzaj hamulców: Hamulce tarczowe hydrauliczne
  • Mocowanie zacisków hamulca: Post mount
  • Płyn hamulcowy: Shimano mineralny
  • Długość przewodu: 1000 mm (przód)
  • W zestawie nie znajduje się tarcza
  • Hamulce są zalane odpowietrzone i gotowe do montażu




Zawartość zestawu:

  • 1 x zacisk hamulca Shimano Ultegra BR-R8070
  • 1 x dźwignia przerzutki / hamulca Shimano Ultegra ST-R8020
  • 1 x przewód hamulcowy Shimano SM-BH90-JK-SS 1000 mm
  • 1 para klocków hamulcowych Shimano L02A
  • 1 x zespoły śrub do łączenia węża
  • 2 x śruby zacisku typu A (przód)
  • 1 x linka zmiany biegów
  • 1 x pancerz linki
  • Zaślepki
  • Nie zawiera śruby do ram o średnicy 10/15/20/30/35 mm


Dźwignia hamulca ST-8020:

  • Materiał dźwigni hamulca: kompozyt
  • Materiał korpusu dźwigni: kompozyt
  • Materiał zacisku: stal
  • Mocowanie: zacisk (zamknięty)
  • Regulacja zasięgu: śruba
  • Opcje regulacji: regulacja zasięgu, punkt kontaktowy



Zacisk BR-R8070:

  • Materiał: Aluminium
  • Konstrukcja: 2-częściowa
  • Tłoczki hamulcowe: 2
  • Klocki: żywica L02A z radiatorem
  • Pozostałe kompatybilne klocki: żywica L03A, żywica K02S / K03S, metal K04S, opcjonalnie metal L04C
  • Kompatybilne z technologią Ice-Tech
  • Odpowietrzanie jednokierunkowe technologia One Way Bleeding


Technologie:


STI Dual Control (DCL)
DCL to skrót od Dual Control Lever. Posiada funkcje hamowania i zmiany biegów oraz umożliwia łatwą obsługę. Lepsza ergonomia jest prawdopodobnie nawet ważniejsza dla wysokiego standardu niż większy zasięg. Dźwignie zmiany biegów zapewniają stabilność technologii Shimano MTB i działają tak precyzyjnie i płynnie, że można zmieniać biegi zarówno z przodu, jak iz tyłu jednym palcem. Jest to najważniejszy element „Total Integration” (STI) Shimano.


Optislick
Linka Optislick mają minimalną i jednolitą warstwę powlekaną elektrycznie, która poprawia efektywność prowadzenia linki i zapewnia doskonałą odporność na korozję.


One-Way-Bleeding
Odpowietrzanie jednokierunkowe ma na celu szybkie i łatwe zapobieganie przedostawaniu się powietrza do układu hydraulicznego. Shimano zoptymalizowało ścieżkę przepływu płynu hamulcowego w całym systemie, aby zapobiec uwięzieniu pęcherzyków powietrza w układzie. Jednokierunkowe prowadzenie oleju oraz lejek z olejem mineralnym zapewniają łatwy i czysty system odpowietrzania.


Ice-Tech
Zanikanie hamulca podczas długotrwałej nieprzerwanej pracy, np. w dół, pogarsza skuteczność hamowania. Shimano wprowadziło tarcze i klocki hamulcowe z technologią Ice-Tech, aby stworzyć technologię chłodzenia zapewniającą niezmiennie wysoką skuteczność hamowania. Tarcza hamulcowa ma trójwarstwową konstrukcję, warstwową ze stali nierdzewnej na zewnątrz wokół aluminiowego rdzenia. Lepiej odprowadza ciepło i obniża temperaturę powierzchni, na przykład z 400 ° C do 300 ° C. Klocki hamulcowe mają również opcjonalne żebra chłodzące. Konstrukcja wirnika w połączeniu z żebrami chłodzącymi zapewnia dłuższą żywotność klocków, mniejszy hałas podczas hamowania, mniejsze blaknięcie i mniejszą wagę.
zamknij [x]