Shimano Deore FH MT510 Piasta tylna

178,22
Cena katalogowa:
247,90 zł
Darmowa dostawa dla Ciebie!
Kolor / wzór Shimano Deore FH MT510 Piasta tylna
Rozmiary
Produkt jest chwilowo niedostępny w sklepie internetowym.
Kliknij w przycisk, aby otrzymać powiadomienie, kiedy produkt będzie dostępny.
POWIADOM MNIE
Zapytaj o produktWięcej
Darmowa dostawa powyżej 0 złSzczegóły

Opis produktu i specyfikacja

Piasta tylna Center Lock FH-MT510 Shimano


Piasta tylna Shimano FH-MT510 z grupy Deore do hamulca tarczowego i O.L.D. 148 mm, 12-rzędowa. Łatwy montaż i niezawodne działanie podczas jazdy po szlakach. Piasta FH-MT510 gwarantuje większą zwrotność i bardziej agresywną jazdę. 


  • Producent: Shimano
  • Model: FH-MT510
  • Zastosowanie: MTB
  • Materiał piasty: aluminum
  • Materiał korpusu: stal
  • Materiał osi: stal
  • Typ hamulca: Hamulec tarczowy
  • Typ mocowania osi: E-Thru 12mm
  • Mocowanie tarczy: Center lock
  • Otwory na szprychy: 32
  • Mocowanie: Szybko-zamykacz (w komplecie)
  • Mocowanie kasety: Micro Spline
  • Szerokość piasty: 148 mm
  • Średnica kołnierzy: 69.8/69.8 (lewy i prawy)
  • Osadzenie kołnierzy: 55.17 mm
  • P.C.D.: 61/61 mm
  • Przesunięcie: 6.72 mm
  • Uszczelnienie Labiryntowe + Kontaktowe
  • Waga katalogowa: 437g



Cechy FH-MT510:

  • Łatwy montaż i niezawodne działanie podczas jazdy po szlakach
  • Szybki i prosty montaż dzięki CENTER LOCK
  • Kompatybilne z kasetą z szerokiego zakresu 10T



Technologie


Center Lock

System umożliwia łatwy montaż tarczy za pomocą wypustu i pierścienia blokującego. System mocowania z pierścieniem blokującym redukuje czas pracy przy rowerze przez skrócenie czasu poświęconego na montaż i demontaż. Ponadto bezpieczne mocowanie za pomocą wypustu zwiększa precyzję i sztywność, jednocześnie poprawiając skuteczność hamowania.



Micro Spline

W ramach technologii zastosowano lekki korpus FREEHUB z aluminium i 10-zębowe najwyższe przełożenie. Należy stosować kombinację z kasetą zębatek MICRO SPLINE i FREEHUB.



Internal Grease Sleeve

Piasty zawierają wewnętrzne pierścienie o-ring oraz tuleje smarowe pomagające utrzymać poziom smaru oraz przedłużyć żywotność.

zamknij [x]