Silnik Shimano STEPS DU-E6110 250W 60Nm

3204,90
Cena katalogowa:
3204,90 zł
Kliknij i negocjuj cenę
Darmowa dostawa dla Ciebie!
Kolor / wzór Silnik Shimano STEPS DU-E6110 250W 60Nm
Produkt jest chwilowo niedostępny w sklepie internetowym.
Kliknij w przycisk, aby otrzymać powiadomienie, kiedy produkt będzie dostępny.
POWIADOM MNIE
Zapytaj o produktWięcej
Darmowa dostawa powyżej 0 złSzczegóły

Opis produktu i specyfikacja

Napęd DU-E6110 STEPS Shimano


Jednostka napędowa Shimano STEPS E6110 zapewnia w pełni automatyczną zmianę przełożeń i bardziej naturalne wrażenia z jazdy. Wyróżnia się niskim poborem mocy, co zwiększa zasięg roweru, a jego prędkość maksymalną można zaprogramować za pośrednictwem aplikacji E-TUBE PROJECT. Krótsza tylna środkowa część poprawia zwrotność oraz ma symetryczny, wąski współczynnik Q. To najbardziej uniwersalny system w naszej ofercie, wykorzystujący najnowsze technologie opracowane na potrzeby naszego systemu e-MTB, który stał się wyznacznikiem standardów w branży. System e-bike Shimano STEPS E6100 będzie instalowany w szerokiej gamie modeli rowerów elektrycznych wielu różnych producentów.

Po zamontowaniu nowego silnika w rowerze, niezbędna jest jego konfiguracja, którą wykonać można m.in. w naszym autoryzowanym Shimano Service Center, przy ulicy Łużyckiej 27 w Bydgoszczy.


  • Producent: Shimano
  • Grupa: STEPS
  • Model: DU-E6110
  • Typ silnika: bezszczotkowy
  • Pozycja: środek
  • Kompatybilny typ hamulca: Wewnętrzny rolkowy
  • Moc maksymalna: 250 Wat
  • Maksymalny moment obrotowy: 60 Nm
  • Zasilanie lampy tylnej/przedniej: DC 12 V
  • Poziom hałasu: -2dB (w porównaniu z E8000) 
  • Komunikacja: E-Tube
  • Napięcie: 36V
  • Kompatybilne z DI2 IHG
  • Gniazdo E-TUBE: 2 szt.
  • Waga katalogowa: 2,88 kg





Cechy:

  • Zintegrowane układy napędu i wspomagania
  • W pełni automatyczna zmiana przełożeń zapewniająca bardziej naturalne wrażenia z jazdy
  • Niskie zużycie energii akumulatora wydłuża zasięg
  • Maksymalna prędkość ustawiania w zakresie 15-25 km/h lub 12-20 MPH dzięki E-TUBE Project przy wspomaganiu jazdy „COMFORT”
  • Zoptymalizowane pedałowanie
  • Krótsza tylna środkowa część umożliwia pewne i zwrotne prowadzenie
  • Zwarta i lekka konstrukcja
  • W trybie Startowym (tylko Di2) system automatycznie włącza niższy bieg po zatrzymaniu, umożliwiając łatwiejsze ruszanie
  • Odporny na warunki atmosferyczne i wodoszczelny
  • Moc przekazywana za pośrednictwem dedykowanej zębatki
  • Możliwość stosowania z opcjonalnym napinaczem łańcucha
  • Przeznaczony do piast z przełożeniami wewnętrznymi lub do przerzutek zewnętrznych
  • Możliwe do zastosowania przerzutki zewnętrzne to elektroniczna 11-biegowa przerzutka tylna, kompatybilna z Di2, lub przerzutki mechaniczne 9-, 10- lub 11-biegowe 


zamknij [x]