Buty szosowe Shimano SH-RC500M Boa czarno-złote

509,90
Cena katalogowa:
563,90 zł
Darmowa dostawa dla Ciebie!
Kolor / wzór Buty szosowe Shimano SH-RC500M Boa czarno-złote
Produkt jest chwilowo niedostępny w sklepie internetowym.
Kliknij w przycisk, aby otrzymać powiadomienie, kiedy produkt będzie dostępny.
POWIADOM MNIE
Zapytaj o produktWięcej
Darmowa dostawa powyżej 0 złSzczegóły

Opis produktu i specyfikacja

Buty szosowe SH RC500M SPD SL Shimano


Buty szosowe Shimano SH-RC500M SPD SL to bardzo lekkie, sztywne i wygodne obuwie do użytku na szosie. Elastyczna skóra syntetyczna doskonale dopasowuje się do kształtu stopy i bardzo pewnie trzyma się na niej. Dzięki pokrętłom Boa można bez problemu zmienić naciąg wiązania, tak, by dopasować go do własnych potrzeb. SH-RC500M SPD SL to także świetnie oddychające buty, dzięki czemu stopy nie zapocą się podczas jazdy. Dzięki zastosowaniu technologii Shimano Dynalast Shimano RC5 SPD SL pozwalają ograniczyć utratę siły pedałowania i zapewniają odpowiednią pozycję stopy na pedale.


  • Producent: Shimano
  • Model: SH-RC500M
  • Typ obuwia: Całoroczne
  • Materiał: Cholewka: Skóra syntetyczna
  • Stopień sztywności podeszwy: 8 (w skali 1-12)
  • Najlepiej pasują z pedałami: SPD-SL
  • Długość wkładki: 27.3 cm
  • Waga: 500g (para)
  • Rozmiar: 43
  • Płeć: męskie
  • Kolor: Czarno złoty


 


Cechy produktu:

  • Konstrukcja połączonego wierzchu i podeszwy wyznacza nowy poziom dopasowania oraz odznacza się stabilnością, sztywnością i niską masą
  • Niska wysokość podeszwy środkowej pomaga ustabilizować stopę, maksymalizuje przenoszenie mocy i wydajność
  • Owinięcie górnej struktury redukuje nakładanie się na siebie, zapewnia dopasowanie na wzór rękawic
  • Pokrętło Boa® L6 do szybkiej i precyzyjnej regulacji
  • Kompozytowy wierzch z siatki/TPU/syntetycznej skóry zapewnia komfortowe dopasowanie i lepszą oddychalność
  • Lekka podeszwa nylonowa wzmacniana włóknem węglowym zapewnia optymalne przeniesienie mocy



Technologie:



Sztywność obuwia

Shimano oferuje szeroki asortyment butów dostosowanych do różnorodnych stylów jazdy. Do każdego modelu buta Shimano opracowało podeszwy, które optymalizują je pod kątem indywidualnego stylu jazdy. Dla zawodowców szukających maksymalnego przenoszenia mocy Shimano wyposażyło swoje buty do wyścigów w bardzo sztywne podeszwy i zwiększające stabilność wkładki. A dla zwykłych entuzjastów przejażdżek rowerowych Shimano oferuje buty z bardziej elastycznymi podeszwami i amortyzowanymi wkładkami, które zwiększają komfort podczas chodzenia.



Anatomiczna konstrukcja

Wszystkie systemy zapięcia w obuwiu Shimano zostały anatomicznie zaprojektowane, aby ograniczyć napięcie i obciążenie w najwyższych punktach stopy. Dzięki dokładnemu i równomiernemu dopasowaniu do stopy poprawiliśmy komfort oraz przeniesienie mocy.



System Boa

System Boa® umożliwia precyzyjną, błyskawiczną regulację jedną ręką w celu idealnego dopasowania i wygodne, szybkie luzowanie. Mechanizm Powerzone pozwala uzyskać optymalne dopasowanie do przedniej części stopy. Aby uzyskać pewniejsze dopasowanie, można owinąć linkę wokół uchwytu.



Shimano Dynalast

Przednia, uniesiona część obuwia rowerowego odgrywa kluczową rolę w zapewnieniu wydajnego pedałowania. Gdy jest ona zbyt mocno uniesiona, powoduje większe napięcie mięśni podeszwowych, mięśni łydek oraz ścięgien podkolanowych. Jeśli jest za nisko, pedałowanie traci na wydajności, a kolarz ryzykuje kontuzją. Kompleksowe badania ekspertów Shimano z działu badań i rozwoju pozwoliły na stworzenie doskonałego kształtu buta ze zoptymalizowanym noskiem, który umożliwia płynniejszy, bardziej wydajny ruch w górę. Konstrukcja Shimano Dynalast stworzona na podstawie opinii profesjonalistów pomaga ograniczyć wysiłek podczas długich tras, umożliwiając zachowanie energii na ostatni sprint do linii mety.



Dynamiczne pedałowanie Shimano

System pedału SPD-SL to jednolite połączenie butów i pedałów pozwalające na wydajniejsze przenoszenie mocy na pedały pracujące pod ogromnym obciążeniem oraz bloki o szerokiej konstrukcji zapewniającej stabilność zarówno na rowerze, jak i po zejściu z niego. Bardzo szeroka platforma zapewnia znacznie większy punkt styku między blokiem a pedałem. To z kolei przekłada się na pewne połączenie podczas pedałowania. Łączny zakres regulacji bloku do przodu i do tyłu 22 mm (11 mm od podeszwy zewnętrznej i 11 mm od bloku) daje rowerzyście możliwość znalezienia optymalnego ustawienia.

zamknij [x]