Przyczepka bagażowa Extrawheel Voyager Pro

Opis produktu i specyfikacja

Przyczepka rowerowa bagażowa z kołem Extrawheel Voyager Pro

Nowy Extrawheel Voyager Pro doczekał się nie tylko zwykłych zmian kosmetycznych, ale wręcz całkowicie nowej, unowocześnionej na każdym poziomie konstrukcji. Ramie nadano zupełnie nowy kształt w postaci zamkniętej ,,klatki”, co maksymalnie zwiększyło jej sztywność, warunki trakcyjne oraz niezwykłą przyjemność z jazdy. Dzięki wprowadzonym innowacjom w budowie ramy uzyskano również wygodny uchwyt do trzymania przyczepki. W odróżnieniu do wersji pierwszej przewidziane zostało miejsce na aż dwa worki transportowe, łatwo mocowane zwykłymi paskami kompresyjnymi w pozycji pionowej przed sakwami, co nie tylko zwiększa objętość przewożonego bagażu, ale również obniża środek ciężkości całego ładunku. Najważniejszym elementem Extrawheel'a jest widelec, czyli łącznik z rowerem, który jest jeszcze bardziej sztywny, nie przenosi drgań, poprawia pozytywne doznania w trakcie podróży oraz co bardzo ważne jest uniwersalny. Pasuje bowiem nie tylko do Voyagera Pro, ale również do topowego modelu Brave i będzie pasował do wszystkich następnych modeli Extrawheela w przyszłości. Przyczepka rowerowa Extrawheel Voyager Pro pasuje idealnie do firmowych sakw, ale również można do niej przypinać modele innych marek dostosowane uchwytami do standardowej rury o średnicy 12 mm.

• Producent: Extrawheel
• Model: Voyager Pro
• Materiały: Stal cienkościenna, stal nierdzewna, tworzywo sztuczne, cordura
• Długość przyczepki: 85cm
• Długość przyczepki z widelcem: 128cm
• Waga ramy z błotnikiem: 1,9kg
• Waga koła: 2kg
• Waga widelca: 1,2kg
• Waga szybkozamykacza: 120g
• Długość flagi Extrawheel: 70cm
• Rozmiar koła: 28 x 1,75" (Schwalbe Land Cruiser Plus)
• W standardzie: piasta Shimano, obręcz kapslowana Ryde, 32 szprychy Sapim Leader stal nierdzewna, dętka Schwalbe

Cechy produktu:

• Rama Voyager PRO pomieści koła do rozmiaru 29×2,6” – dla kół 29” błotnik należy zdemontować
• Przykuwający uwagę design
• Bardzo sztywna rama polepszająca trakcję
• Funkcja zapasowego koła do roweru – przedniego
• Flaga w kolorze ostrzegawczym z logo Extrawheel
• Wymienne przeguby na dyszlu
• Nowy, bardziej sztywny widelec
• W komplecie szybkozamykacz Standard
• Nakrętki na pełne osie lub sztywne osie Thru Axle dostępne w osobnym zakupie
• W standardzie dobrej jakości koło przednie
• Jest jedyną przyczepką rowerową na rynku przystosowaną do jazdy off road
• Małe wymiary ułatwiają transport
• Przewiezie nawet do 35 kg ładunku
• Pasuje do prawie wszystkich rowerów (poziomych, szosowych, MTB, tandemów i z pełną amortyzacją)
• Mniej eksploatuje rower obciążony tradycyjnymi sakwami
• Zwiększa bezpieczeństwo zwracając uwagę kierowców
• Zwiększa stabilność obniżając środek ciężkości
• Na stromych podjazdach lepiej trzyma przednie koło roweru na gruncie
• Zwiększa żywotność tylnego koła roweru (mniejsze obciążenie niż roweru z sakwami)
• Zmniejsza opory jazdy w piasku niż rower z sakwami (trzecie koło)
• Ułatwia wsiadanie i zsiadanie z roweru; podczas jazdy nie zaczepia się o sakwy piętami
• Szybki montaż – zaczepia się do roweru błyskawicznie
• Zwrotność – niewielka długość ułatwia manewrowanie i skręty