Pompka rowerowa dwukierunkowa XLC
2-way-system- Pompki wyposażone w system dwukierunkowej pracy tłoka, zwiększają ciśnienie zarówno podczas popychania jak i ciągnięcia uchwytu. Dzięki temu proces pompowania zostaje zasadniczo przyspieszony.
High-Power mode - Możliwość wyboru trybu pracy pompki pomiędzy trybem wysokiego ciśnienia a wysokiej wydajności objętościowej. Pozwala to w szybki sposób na napompowanie opjętości dętki a w drugim kroku na dopełnienie jej do oczekiwanego poziomu ciśnienia.
Multi valve head - Pompki wyposażone w głowicę uniwersalną pozwalają na napompowanie bez dodatkowych adapterów czy redukcji dowolnego wentylna stosowanego w ogumieniu rowerowym (Sclaverand + Dunlop + Schrader).
Manometer - Manometr jest to urządzenie służące do pomiaru ciśnienia, którego odczyt podawany jest na ogół na analogowym wyświetlaczu. Niezależnie czy pompujemy dętkę, szytkę czy komorę powietrzną widelca, zawsze mamy kontrolę nad zadanym poziomem ciśnienia. Niektóre z modeli pompek XLC są wyposażone w manometr co znacznie poprawia ich funkcjonalność.