Opona rowerowa drutowa Rubena / Mitas Shield V81
Rubena / Mitas to jeden z najpopularniejszych producentów opon i dętek rowerowych wysokiej jakości w niskich cenach. Czeski producent, którego początki zaczynają się w latach 30-tych, cieszy się popularnością na całym świecie. Bogate doświadczenie w produkcji zapewnia najwyższej jakości towar spełniający wymagania każdego użytkownika.
Rubena / Mitas Shield V81 to uniwersalna opona drutowa przeznaczona do rowerów szosowych oraz miejskich. Dobra mieszanka gumy Basic Compound oraz gładka linia środkowa bieżnika zapewnią małe opory toczenia i przyczepność podczas pokonywania zakrętów oraz hamowania. Taśma ze specjalnej gumy umieszczona pomiędzy kordem opony i gumowym bieżnikiem zmniejsza możliwość przebicia opony. Wzór bieżnika w oponie Rubena / Mitas Shield V81 gwarantuje niezbędne właściwości jezdne na gorszej jakości i nieutwardzonych nawierzchniach. Bieżnik jest wyposażony w zintegrowany identyfikator zużycia (Clever Face), który ostrzega rowerzystę o stopniu zużycia bieżnika za pomocą buźki w kształcie ust. Ponadto opona Rubena / Mitas Shield V81 posiada pasek odblaskowy umieszczony na bocznej ścianie zwiększający bezpieczeństwo na drodze.
- Producent: Rubena / Mitas
- Model: Shield V81
- Klasyczna opona drutowa
- Rozmiar: 26" x 1,50 (ETRTO 40-559)
- Konstrukcja: Classic
- Mieszanka gumy: Basic Compound
- Wersja kolorystyczna: Czarna
- Maksymalne ciśnienie: 80 PSI (5,5 Bar)
- Dopuszczalne obciążenie: 102kg
- Waga: 600g
Cechy:
- Przeznaczona do rowerów szosowych i miejskich
- Małe opory toczenia
- Dobra przyczepność
- Sprawdzi się na nieutwardzonych, gorszej jakości nawierzchniach
- Pasek odblaskowy na bocznej ścianie
- Ochrona przed przebiciem APS
- Identyfikator zużycia Clever Face
Technologie:
Classic - Konstrukcja typu gumwall - bok opony wykonany jest z pogumowanego kordu pokrytego warstwą gumy. Przekrój opony wzmocniony jest stalową linką składającą się z 4-5 cienkich drucików. Opona ma zastosowanie w jazdach rekreacyjnych, turystycznych. Zalecana jest również do codziennego użytku. 29TPI możliwość pompowania wyższym ciśnieniem.
Basic Compound – Standardowa mieszanka gumy. Zapewnia długą żywotność i dobre właściwości jezdne. Przeznaczona do codziennego użytku w każdych warunkach.
Clever Face - Zintegrowany identyfikator zużycia, który ostrzega rowerzystę o stopniu zużycia bieżnika za pomocą buźki w kształcie ust.
APS - Antipuncture System - Taśma ze specjalnej gumy umieszczona pomiędzy kordem opony i gumowym bieżnikiem zmniejsza możliwość przebicia opony (większa wytrzymałość i sztywność). APS zmniejsza opór toczenia, ale zachowuje dobrą przyczepność opony do podłoża.
RS - Reflex Strip - Doskonałe parametry paska odblaskowego 3M gwarantują wysoką jakość odbicia światła podczas zmierzchu, nocy i świtu, a także w czasie mgły i deszczu. Opony Rubena / Mitas z paskiem odblaskowym odpowiadają światowemu certyfikatowi E4 88R-002058, który gwarantuje jakość produkcji według określonych standardów i parametrów. Pasek umieszczony na bocznej ścianie opony jest elementem zwiększającym bezpieczeństwo.
Eksploatacja i konserwacja opon
- Opony powinny być przechowywane czyste i znajdować się z dala od ciepła, światła oraz źródeł wodoru i węglowodoru (rozpuszczalniki organiczne)
- Opony nie powinny być wystawione na długotrwałe działanie promieni słonecznych
- Należy unikać kontaktu ze smarami, benzyną, ciekłymi rozpuszczalnikami i innymi substancjami, które mogą mieć negatywne działanie na gumę
- Opon bezdętkowych nie należy przechowywać w pozycji poziomej, jedynie opony o małych rozmiarach można przechowywać poziomo (maksymalnie przez okres 6 miesięcy)
- W przypadku, gdy opony przechowywane są poziomo, bloki powinny być ustawione w taki sposób, by zachodziły na siebie
- W przypadku przechowywania opon na obręczach należy zmniejszyć ciśnienie.
- Należy upewnić się, czy wewnątrz opony nie znajduje się woda lub wilgoć
- Opony nie powinny być przechowywane w bezpośrednim kontakcie z ziemią przez długi okres
Właściwe użytkowanie opon
- Obciążając opony należy pamiętać o zachowaniu zależnych względem siebie parametrów prędkości, ciśnienia i ładowności
- Przeciążenie opony spowoduje jej przedwczesne uszkodzenie. Należy postępować zgodnie z dokumentacją techniczną oraz tabelami ciśnień, które określają dopuszczalną wartość ładowności i ciśnienia przy stosowaniu różnych prędkości
- Niedostateczne ciśnienie w ogumieniu powoduje nie tylko niewłaściwe zużycie opony, ale także rozwarstwianie się warstw osnowy, jak również inne uszkodzenia opony
- Nadmierne ciśnienie w ogumieniu powoduje sztywnienie opony, co zmniejsza jej odporność na uderzenia i sprawia, że warstwy opony stają się podatne na rozdarcia
Instrukcje dotyczące montażu i demontażu
Montaż i demontaż opon mogą być niebezpieczne i powinny być przeprowadzane wyłącznie przez wykwalifikowanych pracowników korzystających z odpowiednich narzędzi i technologii. Niedotrzymanie tych wymogów może być przyczyną niepoprawnego zamontowania opony na obręczy, a co za tym idzie – zniszczenie opony.