Vittoria Martello G2.0 to opona przystosowana do bezpiecznej jazdy w trudnym technicznie terenie. Bieżnik składający się z agresywnych klocków doskonale oczyszcza się z błota i oferuje znakomitą trakcję nawet w najtrudniejszych warunkach. Zewnętrzna krawędź profilu o progresywnej wysokość umożliwia pewne prowadzenie w zakrętach bez obaw o utratę przyczepności. Zastosowanie mieszanki z domieszką grafenu pozwoliło na osiągnięcie najwyższej wszechstronności. Graphen G2.0 sprawia, że opona podczas szybkiej jazdy jest twarda i nie generuje zbędnego oporu. Natomiast podczas przyspieszania, hamowania lub skręcania staje się miękka dla zachowania maksymalnej przyczepności. Podwójny oplot o gęstości 120TPI oferuje znakomitą trwałość. Technologia TLR umożliwia szybki i łatwy montaż systemu bezdętkowego oraz pewność osadzenia stopki na obręczy, niwelując ryzyko ściągnięcia opony podczas jazdy na niskim ciśnieniu. Vittoria Martello G2.0 to wszechstronna opona przystosowana do technicznych tras enduro.
Graphene G2.0 - Opona z domieszką grafenu jest twarda lub miękka w zależności od warunków zewnętrznych i potrzeb rowerzysty. Gdy koła się toczą – guma jest twarda, zapewniając jak najmniejsze opory toczenia, natomiast gdy rower hamuje, przyśpiesza bądź wchodzi w zakręt staje się miękka zapewniając lepszą przyczepność. Grafen zapewnia również dużą odporność na przebicia.
4Compound - Oznacza zastosowanie czterech warstw mieszanki, strategicznie rozmieszczonych w różnych miejscach na bieżniku. Dzięki temu poziom twardości opony jest inny w zależności od strefy, co pozwala na dostosowanie właściwości. Boczne sekcje ze sztywniejszą podstawą i miękką mieszanką u góry oferują pewność prowadzenia w zakrętach. Przyczepna centralna część efektywnie przenosi siłę podczas napędzania, a umieszczona pod spodem twarda guma zwiększa odporność na zużycie.
2-ply Reinforced - technologia konstrukcji opon przeznaczonych do ciężkich zastosowań. Podwójna warstwa oplotu nylonowego o gęstości 120TPI oferuje znakomite właściwości oraz wysoką wytrzymałość. Dodatkowe wkładki chronią bok opony przed rozcięciami wynikającymi z dobicia. Pełna współpraca z systemem tubeless umożliwia jazdę na niższym ciśnieniu i większą odporność na przebicia.
TLR - Opona została przystosowana do zastosowania bez dętki. Takie rozwiązanie przynosi wiele korzyści jak: większa odporność na przebicie, lepsza przyczepność, niższe opory toczenia. Dodatkowo podwójna lekka osnowa pod bieżnikiem zwiększa bezpieczeństwo przy zachowaniu niskiej wagi. Specjalna konstrukcja stopki ułatwia montaż systemu i pewnie utrzymuje oponę na obręczy podczas jazdy na niskim ciśnieniu.
Kontakt: 523350041
Copyright © 2024 Rowertour.com
Internetowy sklep rowerowy
Kontakt
menu
