Vittoria Agarro G2.0 jest oponą, która łączy z pozoru wykluczające się cechy - przyczepność znaną z Enduro z efektywnością opon Cross-Country. Zastosowanie mieszanki z domieszką grafenu pozwoliło na osiągnięcie najwyższej wszechstronności. Graphen G2.0 sprawia, że opona podczas szybkiej jazdy jest twarda i nie generuje zbędnego oporu. Natomiast podczas przyspieszania, hamowania lub skręcania staje się miękka dla zachowania maksymalnej przyczepności. Budowa TNT umożliwia montaż w systemie bezdętkowym dla jeszcze lepszej trakcji, a dodatkowe wzmocnienie daje ochronę przed przebiciem. Technologia 4C łączy cztery różne mieszanki o znakomitych właściwościach w każdym aspekcie. Trailowy profil bieżnika pozwala na dynamiczne pokonywanie zróżnicowanego terenu, a konstrukcja kloców oparta o rampy nie generuje zbędnego oporu. Boczna sekcja dba o bezpieczeństwo w zakrętach. Vittoria Agarro G2.0 to znakomita opona łącząca wysoką efektywność z przyczepnością, dzięki zastosowanej technologii.
Graphene G2.0 - Opona z domieszką grafenu jest twarda lub miękka w zależności od warunków zewnętrznych i potrzeb rowerzysty. Gdy koła się toczą – guma jest twarda, zapewniając jak najmniejsze opory toczenia, natomiast gdy rower hamuje, przyśpiesza bądź wchodzi w zakręt staje się miękka zapewniając lepszą przyczepność. Grafen zapewnia również dużą odporność na przebicia.
TNT - Opona została przystosowana do zastosowania bez dętki. Takie rozwiązanie przynosi wiele korzyści jak: większa odporność na przebicie, lepsza przyczepność, niższe opory toczenia. Dodatkowo potrójna osnowa pod bieżnikiem i na ściankach opony zwiększa bezpieczeństwo przy zachowaniu niskiej wagi. Specjalna konstrukcja stopki ułatwia montaż systemu i pewnie utrzymuje oponę na obręczy podczas jazdy na niskim ciśnieniu.
4Compound - Oznacza zastosowanie czterech warstw mieszanki, strategicznie rozmieszczonych w różnych miejscach na bieżniku. Dzięki temu poziom twardości opony jest inny w zależności od strefy, co pozwala na dostosowanie właściwości. Boczne sekcje ze sztywniejszą podstawą i miękką mieszanką u góry oferują pewność prowadzenia w zakrętach. Przyczepna centralna część efektywnie przenosi siłę podczas napędzania, a umieszczona pod spodem twarda guma zwiększa odporność na zużycie.