Opona Vittoria Terreno Dry G2.0 700c czarno-beżowa zwijana

188,44
Cena katalogowa:
258,90 zł
Darmowa dostawa dla Ciebie!
Kolor / wzór Opona Vittoria Terreno Dry G2.0 700c czarno-antracytowa zwijana Opona Vittoria Terreno Dry G2.0 700c czarno-beżowa zwijana
Rozmiary
Ilość
1
2
3
4
5
6
7
8
9+
  1. Produkt dostępny
  2. Wysyłka w ciągu: 2-3 dni
Zapytaj o produktWięcej
Darmowa dostawa powyżej 0 złSzczegóły

Opis produktu i specyfikacja

Opona Vittoria Terreno Dry G2.0 700c czarno-beżowa


Vittoria Terreno Dry G2.0 to bardzo szybka opona gravelowo / przełajowa. Bardzo niski bieżnik w centralnej części ma kształt łuski, dzięki czemu oferuje bardzo niskie opory toczenia, przy jednoczesnym zachowaniu trakcji podczas napędzania i hamowania. Bardziej agresywny klocek boczny zapewnia przyczepność w szybkich zakrętach. Zastosowanie mieszanki Graphene G2.0 pozwoliło na osiągnięcie najwyższej wydajności w każdych warunkach. Opona jest twarda podczas szybkiej jazdy, dzięki czemu nie generuje zbędnego oporu, a podczas zmian prędkości staje się miękka dla zachowania przyczepności. Budowa TNT umożliwia montaż w systemie bezdętkowym dla jeszcze lepszej trakcji, a dodatkowe wzmocnienie daje ochronę przed przebiciem. Vittoria Terreno Dry G2.0 to lekko tocząca się opona z najlepszą dostępną technologią.


  • Producent: Vittoria
  • Model: Terreno Dry G2.0
  • Rodzaj: Opona zwijana
  • Tubeless: Tak
  • Przeznaczenie: Gravel, CX
  • Rozmiar: 700x38C
  • ETRTO: 40-622
  • Oplot: 120 TPI
  • Waga: 450 g
  • Kolor: Czarno-beżowy



Graphene G2.0 - Opona z domieszką grafenu jest twarda lub miękka w zależności od warunków zewnętrznych i potrzeb rowerzysty. Gdy koła się toczą – guma jest twarda, zapewniając jak najmniejsze opory toczenia, natomiast gdy rower hamuje, przyśpiesza bądź wchodzi w zakręt staje się miękka zapewniając lepszą przyczepność. Grafen zapewnia również dużą odporność na przebicia.


TNT - Wzmocniona wersja technologii TLR. Opona została przystosowana do zastosowania bez dętki. Takie rozwiązanie przynosi wiele korzyści jak: większa odporność na przebicie, lepsza przyczepność, niższe opory toczenia. Dodatkowo potrójna osnowa pod bieżnikiem i na ściankach opony zwiększa bezpieczeństwo przy zachowaniu niskiej wagi. Specjalna konstrukcja stopki ułatwia montaż systemu i pewnie utrzymuje oponę na obręczy podczas jazdy na niskim ciśnieniu.

zamknij [x]