Obręcz WTB HTZ 29

360,24
Cena katalogowa:
489,90 zł
Darmowa dostawa dla Ciebie!
Kolor / wzór Obręcz WTB HTZ 29
Rozmiary
30mm
Ilość
1
2
3
4
5
6
7
8
9+
Dołącz do Rowertour Club,
zbieraj punkty i kupuj taniej przy następnych zakupach!
Otrzymaj
361 pkt
za zakup tego produktu.
  1. Produkt dostępny
  2. Wysyłka w ciągu: 2-3 dni
  3. Kup na raty z Alior Bank Sprawdź
Zapytaj o produktWięcej
Darmowa dostawa powyżej 0 złSzczegóły

Opis produktu i specyfikacja

Obręcz WTB HTZ 29


Aby sprostać  postępowi technologicznemu nowoczesnych rowerów elektrycznych, WTB zaprojektowało obręcze HTZ z większą ilością materiału w każdym obszarze profilu obręczy. Każda ściana felgi jest o 20-30% grubsza w porównaniu do standardowych obręczy. Zastosowana została technologia I-Beam, aby zapewnić, że żadne obciążenie nie będzie zbyt duże dla tych felg. Wszystkie obręcze HTZ są bezdętkowe offset wynosi 6 mm, a ilość szprych to 32 co zapewnia kompatybilność z szeroką gamą piast, w które wyposażane są rowery elektryczne, począwszy od rowerów szutrowych do rowerów zjazdowych z podwójną koroną amortyzatora.


  • Producent: WTB
  • Model: HTZ
  • Przeznaczenie: e-bike/MTB
  • Materiał: Kute Aluminium WT69
  • Rozmiar: 29" 622x30
  • Ilość otworów: 32
  • Kompatybilne z hamulcami typu disc
  • Kolor: Czarny



Technologie:


TCS 2.0 – Profil obręczy TCS został zaprojektowany specjalnie do opon TCS lub UST ale z powodzeniem można go stosować również z systemami dętkowymi. Profil ten zwiększa sztywność całej konstrukcji. Podczas montażu opon bezdętkowych (TCS lub UST) z użyciem obręczy TCS potrzeba dużo mniejszego ciśnienia początkowego by napompować oponę. W większości przypadków można poradzić sobie zwykłą ręczną pompką. Dodatkowy rowek z taśmą zapobiega przerywaniu taśmy uszczelniającej.


I-BEAM - I-Beam wymyślone specjalnie dla obręczy Laser Disc w 1994 roku. To wyróżniające się, centralne wzmocnienie przeciwdziała siłom powstającym z naprężeń od szprych oraz przeciwdziała skręceniu rawki usztywniając ją.


4D – Nowy proces nawiercania otworów stosowany w kołach Stryker oraz obręczach Frequency powoduje idealne dopasowanie szprych do rawki. Nawiercenie otworów pod katem powoduje redukcje naprężeń w szprychach i zwiększa ich wytrzymałość.
Informacje handlowe
zamknij [x]