Siodełko Selle Italia SLR Boost Kit Carbonio Superflow

Opis produktu i specyfikacja

Siodełko Selle Italia SLR Boost Kit Carbonio Superflow

SLR Boost Kit Carbonio Superflow to idealne połączenie komfortu i wydajności. Dodatkowo model ten podkreśla kompaktowy kształt i niespotykaną dotąd lekkość. Zastosowany w Selle Italia systemem IDMatch pozwala na dopasowanie odpowiedniego modelu siodła do indywidualnych potrzeb kolarza.

• Producent: Selle Italia
• Model: SLR Boost Kit Carbonio Superflow
• Przeznaczenie: MTB, szosa
• Rozmiar: L
• ID Match: L3
• Materiał pokrycia: Fibra-Tek
• Pręty: Carbon 7mm x 9mm (+10mm)
• Wymiary: 145 x 248 mm
• Waga: 129g
• Płeć: Unisex
• Kolor: Czarny

Cechy:

• Materiał Fibra-Tek
• Długa żywotność
• Wysoki komfort

Technologie:


Fibra-Tek - Techniczny materiał z mikrofibry, który jest mocny i wytrzymały przy jednoczesnej bardzo niskiej wadze.

ID Match - Nowy, rewolucyjny system dopasowania siodeł Selle Italia umożliwia idealny wybór siodła dla każdego rowerzysty. Siodełka są podzielone na kategorie S1,S2, S3 i L1, L2, L3. Siodełka z kategorii S to siodełka wąskie, kategoria L to siodełka szerokie, cyfra po literze oznacza czy siodełko powinno być z dziurą i z jak dużą.

Carbon 7mm x 9mm (+10mm) - trójwymiarowo plecione włókno wewnątrz prętów - optymalna kombinacja najlepszego połączenia włókien - pręty karbonowe pokryte powłoką ceramiczną w celu ochrony w miejscu zacisku - możliwie najniższa waga przy jednoczesnej maksymalnej wytrzymałości - limit wagi rowerzysty 100kg - +10 mm dłuższe pręty karbonowe 7x9 mm dla zapewnienia lekkości, wytrzymałości i szerszego zakresu regulacji siodełka.

Carbon Powered- Baza wykonana z kompozytu z włókna węglowego i wysokogatunkowego polimeru nylonowego.

Neutral Shape-  Neutralny kształt jest zalecany dla osób z przednim (dynamiczny rowerzysta) i tylnym (statyczny rowerzysta) pochyleniem miednicy.

Superflow Channel - Specjalnie powiększone anatomiczne wycięcie, które umożliwia znalezienie idealnej i wygodnej pozycji na siodełku. Superflow drastycznie redukuje wszystkie fizyczne ograniczenia spowodowane długotrwałym naciskiem na miednicę, przede wszystkim w trakcie jazdy na długich dystansach.