Opona Maxxis Re-Fuse 700c Dark Skinwall zwijana

Opis produktu i specyfikacja

Opona Maxxis Re-Fuse 700x40c Tubeless Skinwall

Maxxis Re-Fuse to świetna opona rowerowa, która dzięki swojej uniwersalności zasługuje zarówno na kategorię gravel, jak i szosową. Specjalnie zaprojektowana konstrukcja sprawia, że produkt jest bardzo wytrzymały i nie zawiedzie Cię w czasie treningu lub wyścigu. Została wykonana w technologii Tubeless Ready, co umożliwia jazdę na niższym ciśnieniu i poprawę komfortu oraz trakcji. Maxxis Re-Fuse posiada świetnie wykonany bieżnik, który dobrze sprawdzi się zarówno na szutrach, jak i na asfalcie. Dodatkowo zapewnia on niskie opory toczenia, co znacząco wpłynie na poprawę szybkości jazdy i czerpaną z niej satysfakcję. Opona Maxxis Re-Fuse wyprodukowana została przy użyciu specjalnej technologii MaxxShield. Znacznie zwiększa ona odporność opony na przebicia i przetarcie.

• Producent: Maxxis
• Model: Re-Fuse
• Rodzaj: Opona zwijana
• Rozmiar: 700x40c
• ETRTO: 40-622
• Waga: 531g
• Kolor: Dark Skinwall

Cechy produktu:

• Opona bezdętkowa Tubeless Ready
• Przeznaczona do kolarstwa szosowego i gravelu
• Specjalnie zaprojektowany bieżnik dobrze sprawdzi się na żwirze i asfalcie
• Niskie opory toczenia zwiększają komfort jazdy
• Technologia MaxxShield znacznie zwiększa odporność opony na przebicia i rozdarcie
• 60 TPI

Technologie:

Opony bezdętkowe (TUBELESS) mają wiele plusów w porównaniu z klasycznymi oponami:
- możliwość jazdy z niższym ciśnieniem, co poprawia trzymanie opony w zakrętach
- mniejsze opory toczenia w porównaniu z oponami z dętką
- mniejsze ryzyko złapania „kapcia”

Opony Maxxis TUBELESS READY (TR) posiadają wszystkie cechy opon bezdętkowych poza jedną - są znacznie lżejsze. Są to jedyne opony Maxxis przeznaczone do użycia z mleczkiem uszczelniającym.

Technologia MaxxShield zapewnia oponie najwyższy poziom ochrony przed uszkodzeniami. Polega na zastosowaniu materiału użytego w technologii Silk Shield oraz dodatkowej warstwy Kevlaru, co daje niespotykaną dotąd wytrzymałość i odporność. Technologia ta dostępna jest tylko w niektórych modelach opon szosowych.