Koło przednie XLC WS-R02

Opis produktu i specyfikacja

XLC, made in Germany, to marka, którą jednoznacznie należy kojarzyć z najwyższą jakością oraz nowoczesnością produktów. W ofercie znajduje się kompletna gama akcesoriów i części do rowerów do niemal wszystkich zastosowań. Technologia wykorzystywana w konstrukcji czerpie to co najlepsze z marek takich jak znane od lat komponenty Pro od Shimano, Sigma czy Cateye. Marka jest bardzo atrakcyjna cenowo. Niemiecka jakość i precyzja wykonania w tym przypadku nie oznacza wysokiej ceny. Wszystkie produkty cechuje niezwykła funkcjonalność, modne wykonanie, komfort użytkowania a przede wszystkim zastosowana najnowsza technologia.

• Producent: XLC
• Model: WS-R02
• Rozmiar: 28" (622 x 15C, 700C)
• Piasty: stop aluminium, wycinane CNC
• Bębenek: Ergal 7075
• Łożyska: piasta tylna x4, piasta przednia x2
• Piasty przesmarowane fabrycznie trwałym smarem dla ochrony przed brudem i optymalnych własności poślizgowych łożysk
• Wymiana łożysk możliwa bez rozplatania koła
• Wersja obręczy: pod oponę
• Obręcze z aluminium wypsażone we wskaźnik zużycia
• Zaplot koło przednie: 20 szprych, profil progresywny, zaplot promieniowy
• Szybkozamykacze w zestawie (waga 105g)
• Waga: 880g
• Kolor: czarne 

Cartridge bearing
- Łożyska typu cartridge są dziś najpopularniejszym typem łożysk stosowanym w piastach rowerowych. Producent umieszcza je w łożach w piaście metodą na wcisk oraz dokonuje regulacji. Łożyska kulowe znajdują się w specjalnym uszczelnianym wkładzie cartridge, dzięki czemu są bardzo dobrze zabezpieczone przez kurzem, brudem, i nie wymagają w trakcie eksploatacji żadnych regulacji. Są całkowicie bezobsługowe.

CNC
- CNC (Computerised Numerical Control) jest precyzyją, sterowaną numerycznie metodą wycinania i obróbki materiałów pozwalającą na osiągnięcie złożonych, wyszukanych kształtów z jednego bloku tworzywa. Ogranicza tolerancje wykonawcze do minimum.

Wskaźnik zużycia
- Obręcze XLC poasiadają specjalny rowek na powierzchni ciernej, pełniący rolę wskaźnika zużycia. Jeżeli wpust ten w powierzchni bocznej ścianki obręczy przestaje być widoczny, oznacza to, że ścianka jest na tyle daleko starta, że pozostała grubość materiału nie pozwala na dalsze bezpieczne użytkowanie obręczy. Wskazuje to konieczność niezwłocznej wymiany obręczy. Zużycie obręczy można sprawdzać dzięki specjalnym okładzinom przeznaczonym do obręczy aluminiowych. Stare okładziny lub takie, które były przechowywane w magazynie Twojego sklepu przez zbyt długi okres czasu, mogą stwardzieć, w rezultacie niszcząc obręcz.