Koło tylne WTB Proterra Tough i30 27,5" Shimano HG

1342,24
Cena katalogowa:
1581,90 zł
Darmowa dostawa dla Ciebie!
Kolor / wzór Koło tylne WTB Proterra Tough i30 27,5
Ilość
1
2
3
4
5
6
7
8
9+
  1. Produkt dostępny
  2. Wysyłka w ciągu: 2-3 dni
  3. Kup na raty z Alior Bank Sprawdź
  4. Leasing i raty dla firm Sprawdź
Zapytaj o produktWięcej
Darmowa dostawa powyżej 0 złSzczegóły

Opis produktu i specyfikacja

Koło tylne WTB Proterra Tough i30 27,5" Shimano


WTB Proterra Tough i30 to wytrzymałe koło przeznacozne do trailu oraz enduro. Aluminiowa obręcz została wzmocniona w technologii Dual-I-Beam i ma szerokość wewnętrzną 30 mm, która daje dobre podparcie oponom o większej objętości. Piasta wyposażona została w łożyska EZO o ponadwymiarowym uszczelnieniu, które wydłuża interwał serwisowy. Bębenek osadzony na 6 zapadkach oferuje zazębienie co 5 stopni, pozwalając na natychmiastowe przyspieszenie podczas wyjścia z zakrętu lub w technicznym terenie. Koło jest kompatybilne z systemem bezdętkowym umożliwiającym poprawę trakcji. Proterra Tough i30 to dobry wybór dla osoby szukającej wytrzymałego i jednocześnie lekkiego koła do cięższych zastosowań.



  • Producent: WTB
  • Model: Proterra Tough i30
  • Rodzaj bębenka: Shimano HG
  • Średnica: 27,5"
  • Ilość otworów na szprychy: 32
  • Mocowanie tarczy: 6 śrub
  • Szerokość wewnętrzna obręczy: 30mm
  • Szerokość zewnętrzna obręczy: 34mm
  • Wysokość obręczy: 18,1mm
  • Materiał obręczy: Aluminium
  • Szerokość piasty: 148mm
  • Średnica osi: 12mm
  • Kompatybilne z systemem bezdętkowym (TCS)
  • Piasta: WTB Frequency
  • Waga: 1076g

Technologie: 


TCS RIMS

Koła WTB TCS przystosowane do zastosowania bezdętkowego, są dostępne w wielu szerokościach i różnych konfiguracjach.

FREQUENCY HUBS

Wysokiej jakości piasty o konstrukcji z 6 zapadkami o niskim tarciu, pomiędzy zazębieniami jest tylko 5°. Piasty Frequency są wyposażone w ponadwymiarowe uszczelnienie, aby poprawić ich odporność na warunki atmosferyczne.

SOLID STRIP

Koła WTB są wyposażone w Solid Strip (czerwony),  jest to wytrzymały nylonowy pasek, który znajduje się pomiędzy obręczą a taśmą do opon bezdętkowych (żółty), aby zapobiec wciskaniu się taśmy bezdętkowej w otwory na szprychy, a tym samym tworzy gładkie połączenie między oponą a obręczą. Gładka powierzchnia ułatwia montaż opony, zapobiegając uciekaniu powietrza.



zamknij [x]