Koło przednie WTB CZR i23 700C

Opis produktu i specyfikacja

Koło przednie WTB CZR i23 700C

CZR i23 to wykonane z karbonu, lekkie i wytrzymałe koło stworzone z myślą o rowerach gravel. Opracowane tak aby zminimalizować wagę, jednocześnie łącząc sztywność i elastyczność, maksymalizacja przenoszenia mocy i zwiększenie komfortu. Najlepszy stosunek masy do wytrzymałości spośród wszystkich dostępnych na rynku kół gravelowych. Przystosowanie obręczy do działania z systemem tubeless pozwoli obniżyc masę koła z oponą. Koło obraca się na najwyższej klasy łożyskach uszczelnianych. O bezawaryjność i niezawodność w każdych warunkach zadbają specjalne wzmocnienia dodatkową warstwą włókna węglowego w miejscach gdzie obręcz jest najbardziej narażona na uszkodzenia. Zastosowanie Solid Strip, taśmy uszczelniającej i wentyla tubeless pozwala na niemal natychmiastowy montaż opony od razu po wyciągnięciu z pudełka. CZR i23 to doskonały wybór dla osób które szukają lekkich a przede wszytskim niezawodnych kół gravelowych. WTB udziela spcjalną gwarancję na karbonowe koła.

• Producent: WTB
• Model: CZR i23 przednie
• Średnica: 700c
• Materiał obręczy: Carbon
• Szerokość piasty: 100mm
• Średnica osi: 12mm
• Ilość otworów na szprychy: 24
• Przeznaczenie: Gravel
• Szerokość wewnętrzna obręczy: 23mm
• Szerokość zwenętrzna obręczy: 28,6mm
• Wysokość obręczy: 24mm
• ERD: 590
• Montaż tarczy hamulcowej: Centerlock
• Uszczelniane, najwyższej klasy łożyska
• Kompatybilne z systemem tubeless (TCS)
• Solid Strip, taśma tubeless, wentyl
• Asymetryczna obręcz
• Wzmocnienie wrażliwych punktów
• Waga: 620g
• Maksymalna waga kolarza: 120kg

Nagroda Wyboru Redakcji Bikerumor
„Po wielu godzinach cięzkiej jazdy natrafiłem na pierwszy zestaw kół z włókna węglowego, który nie wymagał regulacji napięcia szprych.

Te koła z pewnością nie są najlżejsze, ale jakość jazdy i trwałość rekompensuje wyższą wagę. Niezawodne piasty Frequency i wysokiej klasy szprychy Pillar Wing Spokes.

Po założeniu jednej z moich ulubionych opon szutrowych, Riddler 45 mm, stwierdzam że połączenie to jest niemal idealne.

Technologie:

TCS RIMS

Koła WTB TCS przystosowane do zastosowania bezdętkowego, są dostępne w wielu szerokościach i różnych konfiguracjach.

SOLID STRIP

Koła WTB są wyposażone w Solid Strip (czerwony),  jest to wytrzymały nylonowy pasek, który znajduje się pomiędzy obręczą a taśmą do opon bezdętkowych (żółty),

aby zapobiec wciskaniu się taśmy bezdętkowej w otwory na szprychy, a tym samym tworzy gładkie połączenie między oponą a obręczą. Gładka powierzchnia ułatwia montaż opony,

zapobiegając uciekaniu powietrza.

REINFORCED SPOKE BEDS

Wszystkie obręcze karbonowe WTB posiadają wzmocnienia w okolicach szprych, w którym nypel styka się z obręczą.

Zwiększenie grubości włókna węglowego wokół każdej szprychy poprawia siłę naciągu, jednocześnie minimalizując wagę w obszarach, w których potrzeba mniej materiału.