![ROWERTOUR](https://www.rowertour.com/images/default_theme/rowertour-large.png)
Opona składana Michelin Wild XC Racing przekonuje niską masą, maksymalną skutecznością hamowania i super zwrotnością układu kierowniczego. Otwarty bieżnik z szeroko rozstawionymi blokami zapewnia doskonałą przyczepność zarówno na miękkim, jak i luźnym podłożu. Przyczynia się do tego również specjalna mieszanka gumowa, która łączy w sobie 3 właściwości: przyczepność, wydajność i trwałość.
W celu ochrony przed przebiciem opona ma lekką i elastyczną osnowę z gęsto tkanymi włóknami i dodatkową wkładką zwiększającą odporność na przebicie. Dodatkowo warstwy tkaniny są rozmieszczone wokół rdzenia stopki, co zapewnia oponie znacznie lepszą ochronę ściany bocznej oraz większą stabilność. Ponadto model ten jest wyposażony w technologię Tubeless Ready, która pozwala na jazdę całkowicie bez dętki, a tym samym odporność na przebicie i wagę, aby jeszcze bardziej zoptymalizować.
Opony przystosowane do zastosowania bezdętkowego wymagają obręczy/koł kompatybilnych z oponami bezdętkowymi, zaworów bezdętkowych, taśmy na obręcz bezdętkowej i płynu uszczelniającego do montażu bezdętkowego. Płyn uszczelniający nie jest wymagany w przypadku opon bezdętkowych UST, ale jest zalecany w celu zwiększenia ochrony przed przebiciem. Instalację powinien przeprowadzać wyłącznie wykwalifikowany personel.
GUM-X - w tej mieszance gumowej wykorzystano całe doświadczenie Michelin. Zapewnia doskonałą równowagę między przyczepnością, przebiegiem i trwałością.
Cross Shield 2 - w tej technologii 2 x 150 TPI zapewnia lekkość i trwałość, a szczególnie gęsta warstwa ochronna zapewnia dodatkową odporność na przebicia.
Klienci kupili również