Pedały Double Shot 1 posiadają dużą, wytrzymałą i lekką platformę z kompozytu zapewniającą optymalne podparcie dla poprawy komfortu. Z jednej strony możemy jeździć jak na zwykłych pedałach platformowych a z drugiej wpiąć się w system zatrzaskowy. Model ten jest rekomendowany dla osób, które jeżdżą w warunkach miejskich i nie zawsze bezpiecznie jest jechać wpiętym, na przykład przed przejazdem dla rowerów możemy odpowiednio wcześnie wypiąć się i dojechać do przejazdu na platformowej stronie pedała. Double Shot 1 mogą okazać się też niezwykle przydatne i ułatwiające naukę jazdy przy pierwszym zetknięciu z systemem zatrzaskowym. Dużym atutem jest także niezawodność, a to dzięki zastosowaniu osi ze stali CrMo oraz łożysk premium i szeregu uszczelnień zatrzymujących wodę, błoto i pył z dala od wnętrza pedału. Platforma posiada piny, dzięki którym but nie ślizga się nawet w mokrych warunkach. W zestawie znajdują się też bloki Easy Release, więc jeśli to Twoje pierwsze doświadczenie z pedałami wpinanymi z pewnością zachwycisz się jak szybko można uwolnić but z systemu zatrzaskowego.
Łożysko wewnętrzne: ślizgowe Igus
Łożysko zewnętrzne: maszynowe Enduro
Łożyska ślizgowe z tworzywa sztucznego firmy igus®
W 2016 roku firma Crank Brothers zmieniła całe portfolio pedałów na takie z łożyskami ślizgowymi igus®. W rezultacie łożyska te podczas testów laboratoryjnych osiągnęły ośmiokrotnie dłuższą żywotność niż rozwiązanie pierwotnie oferowane w produktach. Po tym teście Crank Brothers przeprowadził również wewnętrzny test w firmie, podczas którego łożyska ślizgowe zostały przetestowane w terenowych warunkach gdzie miały kontakt z błotem, wodą i pyłem. Test zaowocował 74-krotnie dłuższą żywotnością.
Eksperckie i praktyczne doświadczenie firmy igus® w branży jednośladów jest widoczne w fakcie, że odporne na zużycie łożyska ślizgowe iglide® w tylnej przerzutce przyczyniły się do zdobycia trzech medali w zawodach rowerów górskich na Igrzyskach Olimpijskich w Atenach w 2004 roku. Na Igrzyskach Olimpijskich 2008 w Pekinie.
Wypinanie: stopień obrotu wymagany do zwolnienia bloku z pedału.
"Pływanie": stopień swobody ruchu, na który pozwala blok po wpięciu w pedał.