Opona Vittoria Terreno Zero G2.0 700c czarno-antracytowa zwijana

189,44
Cena katalogowa:
258,90 zł
Darmowa dostawa dla Ciebie!
Jutro u Ciebie!
Zamów w ciągu:
--
:
--
:
--
Kolor / wzór Opona Vittoria Terreno Zero G2.0 700c czarno-antracytowa zwijana Opona Vittoria Terreno Zero G2.0 700c czarno-beżowa zwijana
Ilość
1
2
3
4
5
6
7
8
9+
  1. Produkt dostępny
  2. Realizacja w 24 godziny
Zapytaj o produktWięcej
Darmowa dostawa powyżej 0 złSzczegóły

Opis produktu i specyfikacja

Opona Vittoria Terreno Zero G2.0 700c czarno-antracytowy


Vittoria Terreno Zero G2.0 to bezkompromisowa opona gravelowo / przełajowa nastawiona na maksymalną szybkość. Minimalistyczny bieżnik znany z Vittoria Corsa posiada gładki środek, który idealnie sprawdza się na utwardzonych nawierzchniach i nie generuje zbędnego oporu. Niski klocek na zewnętrznych krawędziach zwiększa trakcję podczas szybkich zakrętów. Zastosowanie mieszanki Graphene G2.0 pozwoliło na osiągnięcie najwyższej wydajności w każdych warunkach. Opona jest twarda podczas szybkiej jazdy, dzięki czemu nie generuje oporu, a podczas zmian prędkości staje się miękka dla zachowania przyczepności. Budowa TNT umożliwia montaż w systemie bezdętkowym dla jeszcze lepszej trakcji, a dodatkowe wzmocnienie daje ochronę przed przebiciem. Vittoria Terreno Zero G2.0 wyróżnia się zastosowaną technologią oraz bezkompromisowym podejściem do szybkości.


  • Producent: Vittoria
  • Model: Terreno Zero G2.0
  • Rodzaj: Opona zwijana
  • Tubeless: Tak
  • Przeznaczenie: Gravel, CX
  • Rozmiar: 700x45C
  • ETRTO: 45-622
  • Oplot: 120 TPI
  • Waga: 600 g
  • Kolor: Czarno-antracytowy



Graphene G2.0 - Opona z domieszką grafenu jest twarda lub miękka w zależności od warunków zewnętrznych i potrzeb rowerzysty. Gdy koła się toczą – guma jest twarda, zapewniając jak najmniejsze opory toczenia, natomiast gdy rower hamuje, przyśpiesza bądź wchodzi w zakręt staje się miękka zapewniając lepszą przyczepność. Grafen zapewnia również dużą odporność na przebicia.


TNT - Opona została przystosowana do zastosowania bez dętki. Takie rozwiązanie przynosi wiele korzyści jak: większa odporność na przebicie, lepsza przyczepność, niższe opory toczenia. Dodatkowo potrójna osnowa pod bieżnikiem i na ściankach opony zwiększa bezpieczeństwo przy zachowaniu niskiej wagi. Specjalna konstrukcja stopki ułatwia montaż systemu i pewnie utrzymuje oponę na obręczy podczas jazdy na niskim ciśnieniu.

zamknij [x]