Dźwignia hamulca Sram G2 Ultimate to najbardziej zaawansowana konstrukcja do ciężkich zastosowań. Materiały takie jak tytan czy carbon pozwoliły na redukcję zbędnej wagi bez kompromisu ze strony wytrzymałości. Regulacja odległości klamki od kierownicy i punktu kontaktu umożliwia dostosowanie hamulca pod swoje preferencje. Ergonomia na najwyższym poziomie w połączeniu z punktem obrotu dźwigni na łożysku daje pewność i maksymalną kontrolę w każdych warunkach. Znakomita siła hamowania i modulacja wyróżniają Sram G2 Ultimate.
Technologie:
Beznarzędziowa możliwość regulacji odległości klamki od kierownicy. Pozwala na dostosowanie pozycji w dowolnym momencie na szlaku i ustawienie hamulca tak, aby był zawsze pod ręką.
Podczas projektowania klamki wykonano specjalne porty, które są zamykane w odpowiednim momencie. Wymuszają zwiększenie ciśnienia w układzie, co pozytywnie wpływa na siłę hamowania oraz jego płynność.
Technologia, która pozwoliła na minimalizację martwego skoku klamki. Udało się to osiągnąć dzięki optymalnym kształtom krzywek, które dodatkowo pozwoliły na zwiększenie modulacji i precyzji działania.
Możliwość regulacji punktu styku klocków z tarczą i martwego skoku. Pozwala na dostosowanie charakterystyki hamulca do swoich preferencji.
Dźwignia hamulca obraca się na łożysku maszynowym, dzięki czemu umożliwia precyzyjne dozowanie siły hamowania bez dużego nacisku na klamkę. Skok klamki jest natychmiastowy.
Dostosowana geometria klamki pozwoliła na idealne zgranie prostego ruchu palców z ruchem dźwigni po łuku, gwarantując precyzyjne dozowanie siły w całym zakresie skoku.