Hamulec tarczowy Shimano 105 Di2 ST-BR-R7170 tylny

1119,14
Cena katalogowa:
1747,90 zł
Darmowa dostawa dla Ciebie!
Jutro u Ciebie!
Zamów w ciągu:
--
:
--
:
--
Kolor / wzór Hamulec tarczowy Shimano 105 Di2 ST-BR-R7170 tylny
Ilość
1
2
3
4
5
6
7
8
9+
  1. Produkt dostępny
  2. Realizacja w 24 godziny
  3. Kup na raty z Alior Bank Sprawdź
  4. Leasing i raty dla firm Sprawdź
Zapytaj o produktWięcej
Darmowa dostawa powyżej 0 złSzczegóły

Opis produktu i specyfikacja

Hamulec tylny Shimano 105 Di2 to nic innego jak komplet sprawdzonej klamkomanetki Dual Control Lever, która gwarantuje niezawodne działanie hydraulicznych hamulców tarczowych we wszystkich warunkach, a dzięki lepszej ergonomii zapewniają szybką i intuicyjną zmianę przełożeń. Zastąpienie wewnętrznych mechanicznych elementów klamkomanetek elektroniką, pozwoliło na zredukowanie wagi. Warto dodać, że dwie baterie CR1632 dzięki optymalizacji zużycia energii starczają na okres od 3.5 do 4 lat, a o poziomie ich naładowanie informuje nas mała dioda zmieniająca kolory.

 

Zacisk BR-R7170 wyposażony w żywiczne klocki z radiatorami dobrze odprowadza powstałe ciepło, tym samym zapewniając lepszą modulację i większą siłę hamowania co przekłada się przede wszystkim na zwiększenie bezpieczeństwa, ale także na możliwość opóźniania hamowania podczas wyścigów.

 

Poprzez zastosowanie systemu One Way Bleeding oraz systemu szybkiego podłączania przewodu J-kit, montaż i serwisowanie są niezwykle szybkie i łatwe.

 

Wszelkie aktualizacje oprogramowania przerzutki odbywają się za pomocą aplikacji na smartfony "E-TUBE PROJECT". Doskonały wybór dla kolarzy ceniących sobie porządek i brak zbędnego okablowania w obrębie kokpitu, ponadto zapewnienie o najszybszej zmiany przełożeń na rynku.

 

 

  • Producent: Shimano
  • Grupa: 105 Di2
  • Model: ST-BR-R7170
  • Przeznaczenie: Szosa
  • Montaż: Tył - prawa
  • Liczba przełożeń: 12
  • Montaż: obejma 23.8 - 24.2 mm
  • Typ dźwigni przerzutki: Dual Control Lever
  • Gniazdo SD300
  • Kompatybilność tylko z olejem mineralnym Shimano
  • Baterie: 2x CR1632

 

Cechy:

  • Uporządkowany kokpit: połączenie bezprzewodowe poprawia właściwości aerodynamiczne i ułatwia konserwację
  • Bezkonkurencyjna ergonomia opracowana przez inżynierów we współpracy z zawodowcami
  • Zoptymalizowana kontrola hamowania
  • Kompatybilne z połączeniem przewodowym i bezprzewodowym
  • Wysoka efektywność energetyczna
  • Klocki z radiatorami zapobiegające przegrzaniu się systemu
  • Aktualizacja oprogramowania układowego za pomocą E-TUBE PROJECT

Łatwa w obsłudze aplikacja E-TUBE PROJECT do pobrania z Google Play lub App Store

 

 

Regulacja odległości klamkomanetki pozwala na idealne dopasowanie osobą z dużymi i małymi dłońmi

 

 

Dwie baterie CR1632 ukryte pod wodoodporną klapką wystarczają na okres użytkowania od 3.5 do 4 lat

 

 

Dioda informująca o stanie rozładowania baterii

 

 

10% szersza przestrzeń pomiędzy klockami zapobiega irytującemu ocieraniu na zakrętach

 

 

Technologie: 

 

Błyskawiczna, precyzyjna oraz niezawodna zmiana przełożeń z systemem Di2 zapewnia rowerzystom pełną kontrolę nad rowerem.

Tworzenie i ciągłe ulepszanie innowacyjnego systemu zmiany przełożeń to złożone przedsięwzięcie wymagające ciągłych usprawnień technologicznych.

Od osprzętu po oprogramowanie - Shimano Di2 to najnowocześniejsza technologia mająca za zadanie poprawiać komfort jazdy.

 

 

 

Technologia została opracowana z myślą o łatwym i szybkim usuwaniu powietrza z układu hydraulicznego. Prowadzenie przewodów olejowych w układzie zostało uproszczone w celu zapobieżenia uwięzieniu pęcherzyków powietrza w układzie. Jednokierunkowe prowadzenie oleju w połączeniu z lejkiem i olejem mineralnym tworzy łatwy i czysty układ odpowietrzania.

 

 

 

Ścieranie się tarczy i klocków (na przykład podczas hamowania na długich zjazdach) pogarsza skuteczność hamowania. Firma Shimano zastosowała tarcze Ice Technologies oraz klocki Ice Technologies w celu doskonałego chłodzenia i stałej wydajności. Tarcza hamulcowa ma strukturę 3 warstwą ze stali nierdzewnej, aluminium i stali nierdzewnej, co zapewnia lepsze odprowadzanie ciepła, pozwalając obniżyć temperaturę powierzchni z 400°C do 300°C. Klocek ma użebrowanie rozpraszające ciepło. Warstwowa tarcza i ożebrowanie rozpraszające ciepło wydłużają okres eksploatacji klocków, redukują hałas i zanik siły hamowania oraz są lekkie.

 

 

zamknij [x]