Przy mostku typu A-Head jest on mocowany na zewnątrz rury sterowej. Gwintowny zakończenie rury sterowej nie jest w tym przypadku wymagane. Daje to producentom wykonywanie tego elementu widelca w mniejszych przekrojach ścianek, czy zastosowanie większej palety dostępnych materiałów jak np. włókno węglowe. Zaletami rozwiązania są więc mniejsza waga oraz łatwiejszy montaż.
Aluminiowe części rowerowe potrafią zadziwić wysoką wytrzymałością na rozciąganie przy bardzi niskiej masie. Aluminiowe mostki należą po dzis dzień do najlżejszych dostępnych na rynku. W stopach z magnezem, silikonem oraz innymi metalami aluminium uzyskuje wytrzymałość mniejszą od wysokogatunkowej stali jedynie w niewielkim stopniu.
Technologia wytwarzania stopów 3D gwarantuje szczególnie wysoką wytrzymałość materiału. Z tą technologią możliwe jest wykonanie bardzo precyzyjnych elementów przy zachowaniu ścisłych tolerancji produkcyjnych.
Mostki oznaczone tą ikoną pozwalają na swobodną regulację pochylenia. Pochylenie mostka umożliwia montaż kierownicy na żądanej wysokości, co pozwala przyjąć dopasową i wygodna pozycję na rowerze. Możliwie staje się łatwe dopasowanie pozycji dla różnych osób na jedym rowerze, czy nadawanie swojemu rowerowi w zależności od potrzeb cech rekreacyjnych czy wyścigowych.