Przerzutka tylna SRAM XX SL Eagle AXS Transmission

Opis produktu i specyfikacja

Sram XX SL Eagle AXS Transmission jest zupełnie przeprojektowaną przerzutką wykonaną z lekkich materiałów. Wykorzystuje innowacyjny system mocowania w miejscu haka przerzutki. W ten sposób wyeliminowano potrzebę regulacji oraz osiągnięto maksymalną trwałość i odporność na uderzenia. Poszczególne elementy narażone na zarysowanie lub uszkodzenie mogą zostać wymienione, aby przywrócić pełną sprawność i doskonały, elegancki wygląd. Kółeczka przerzutki dzięki swojej konstrukcji zapobiegają blokowaniu i uszkodzeniu wózka w wyniku wpadających patyków. Wózek pracuje pod lekkim kątem, ograniczając naprężenia, wyciszając pracę napędu oraz poprawiając jego precyzję działania. Niezawodny system Cage Lock ułatwia zdejmowanie koła, a mocne napinanie łańcucha pewnie utrzymuje go na zębatkach.

• Producent: Sram
• Model: XX SL Eagle AXS Transmission
• Przeznaczenie: MTB
• Waga katalogowa: 440 g
• Kolor: Czarny

Kompatybilność TYLKO z ramami z hakiem UDH!

• Ilość biegów: 12
• Pojemność: 42T
• Największa koronka kasety: 52T
• Komunikacja: bezprzewodowa AXS
• Materiał: Carbon, aluminium, tytan
• Montaż: Bezpośredni UDH

Eagle Transmission - technologia definiująca na nowo napęd w rowerach górskich. Zupełnie przeprojektowane komponenty zbudowano dookoła uniwersalnej stałej - osi koła. Takie rozwiązanie prawie wcale nie wymaga regulacji, jednocześnie oferując niezwykłą szybkość oraz precyzję działania nawet pod maksymalnym obciążeniem. Nowoczesny system mocowania bez haka przerzutki znacząco poprawił jej odporność na uderzenia.

Crash Rebuild - modułowa konstrukcja przerzutki umożliwia wymianę narażonych na uszkodzenia i zarysowania elementów pozwalając na zachowanie maksymalnej wydajności oraz doskonałego wyglądu przez wiele lat.

Full Mount - bezpośrednie mocowanie przerzutki do ramy w miejscu haka UDH pozwoliło osiągnąć niezwykle mocne i sztywne połączenie. Wyeliminowanie rozbieżności wynikających z budowy haków przerzutek dodatkowo sprawiło, że większość regulacji nie jest wymagana.

Inline Cage - przerzutka została wyposażona w nowy wózek, który pracuje pod kątem, utrzymując kółeczko prowadzące w idealnej pozycji. Dolna część wózka skierowana została w stronę zębatki, poprawiając kulturę pracy napędu i niwelując jego naprężenie. Cicha, wydajna i precyzyjna zmiana biegów.

Magic Wheel - powiększone dolne kółeczko zostało przeprojektowane tak, aby jego zewnętrzna część obracała się niezależnie od wewnętrznej. Zakleszczenie patyka pomiędzy kółeczkiem a wózkiem nie blokuje go, pozwalając na bezpieczną kontynuację jazdy. Jednocześnie chroni przerzutkę przed uszkodzeniami wynikającymi z zaciągnięcia wózka.

No Adjustment Screws - nowoczesna konstrukcja oparta o montaż bezpośredni nie wymaga regulacji, dlatego zrezygnowano ze śrub regulacyjnych. Montaż został uproszczony do minimum, pozwalając na błyskawiczną instalację bez specjalistycznych narzędzi.