Rower elektryczny Winora Tria N8f Monotube będzie świetnym wyborem, jeżeli potrzebujesz wprowadzić nową jakość do swojego życia. Model zaprojektowano z myślą o użytku miejskim i jeśli szukasz sposobu, jak ominąć korki, sprawnie dotrzeć do miejsca pracy lub gdziekolwiek indziej – e-bike Tria N8f Monotube to pomysł idealny! Gwarantuje on nie tylko ułatwienie przemieszczania się, ale dzięki wsparciu pedałowania nie musisz martwić się, że po drodze zbytnio się zmęczysz.
Do produkcji jednośladu Winora wykorzystała wysokojakościowy stop aluminium, z którego formowała ramę roweru. Materiał ten jest niezwykle popularny w branży ze względu na niewielką wagę, a przy tym wysoką wytrzymałość. Szczególnie warto zwrócić uwagę jednak na charakterystyczną konstrukcję monotube. Tria N8f nie ma górnej rury, dzięki czemu wsiadanie i zsiadanie są komfortowe. Dodatkowo geometrię modelu zaprojektowano tak, aby siedzenie w wyprostowanej pozycji podczas jazdy nie stanowiło żadnego problemu, więc spokojnie możesz zrelaksować się w trakcie pokonywania kolejnych kilometów trasy!
Najważniejszym komponentem w każdym e-bike’u jest oczywiście jego silnik, bo to on sprawia, że pedałowanie jest lekkie w szczególnie wymagających momentach. Winora w tym modelu postawiła na bezawaryjny Bosch Active Plus 250 W ze zintegrowaną baterią Bosch PowerTube 500 Wh.
Rower wykorzystuje napęd 1x8 Nexus oraz hamulce tarczowe MT200. Oba komponenty zostały wyprodukowane przez renomowaną japońską markę Shimano, której osprzęt słynie z niezawodności. Dzięki wymienionym elementom jazda na Tria N8f będzie płynna i co bardzo ważne – bezpieczna.
Rower elektryczny Winora Tria N8f Monotube może także pochwalić się bogatym wyposażeniem dodatkowym. Do jednośladu producent dołącza lampkę przednią Herrmans H-Black MR4 E 6-12 V i tylną AXA Juno Ebike, a także regulowaną stopkę do postawienia roweru oraz błotniki i bagażnik.
Producent | WINORA |
Płeć | damski |
Kolor | bamboo green |
Moc silnika | 250 W |
Model silnika | Bosch Active Plus |
Moment obrotowy | 50 Nm |
Wyświetlacz | Bosch Intuvia |
Model akumulatora | Bosch PowerTube |
Pojemność akumulatora | 500 Wh |
Umiejscowienie akumulatora | zintegrowany, w ramie |
Zasięg | do 100 km |
Rozmiar ramy | 24" |
Materiał ramy | aluminium |
Amortyzator | SR Suntour NEX E25, sprężyna stalowa, 63 mm |
Stery | A-Head Tapered |
Napęd | 1x8 |
Przerzutka tylna | Shimano Nexus |
Manetki | Shimano Nexus |
Mechanizm korbowy | Winora, kuty |
Kaseta | tarcza pojedyncza, 19T |
Łańcuch | KMC X8 |
Typ hamulców | tarczowe hydrauliczne |
Hamulce p/t | Shimano MT200, 180 mm / 160 mm |
Rozmiar koła | 28" |
Obręcze | Ryde Eco21 |
Opony p/t | Schwalbe Road Cruiser, 50-622 |
Piasta przednia | Shimano TX505, Centerlock |
Piasta tylna | Shimano Nexus |
Wspornik kierownicy | aluminium, regulowany, A-head, 31,8 mm |
Kierownica | Ergobar, oversize, 640 mm |
Chwyty | Herrmans Click Ergo |
Wspornik siodła | XLC, aluminium, 31,6 mm |
Siodełko | Selle Royal |
Pedały | VP, E461 |
Ramy Elektryczne
W przypadku ram innych niż szosowe, rozmiar ramy określa się w calach. Oznacza on odległość od środka suportu do końca rury podsiodłowej. Wielkość ta może się różnić w zależności od producenta. Aby uzyskać rozmiar w centymetrach, należy pomnożyć rozmiar przez 2,54.
Czytaj więcej...Kup razem z