Rower elektryczny Winora Tria N8 eco Monotube to jednoślad stworzony po to, aby towarzyszyć Ci w codziennych aktywnościach, przede wszystkim, jeśli musisz poruszać się po dużym mieście. Rower pozwala ominąć korki i często dotrzeć do wybranego punktu nawet szybciej niż komunikacją miejską czy autem. Za sprawą wspomagania jazdy będzie świetnym środkiem transportu np. do pracy, gdyż masz pewność, że nie zmęczysz się po drodze.
Podstawą roweru jest aluminiowa rama. Materiał ten jest powszechnie wykorzystywany do tego celu, ponieważ ma świetny balans między wytrzymałością a lekkością. Ma to coraz większe znacznie w elektrykach.
Projektanci tego modelu postawili na ramę monotube, która pozbawiona jest górnej rury, a tym samym ułatwia wsiadanie oraz zsiadanie. Dodatkowo geometria sprzyja przyjęciu zrelaksowanej pozycji umożliwiającej swobodną obserwację drogi i otoczenia.
Sercem Tria N8 eco Monotube jest rzecz jasna umieszczony w rowerze silnik. Winora zdecydowała się wykorzystać Active Plus 250 W wyprodukowany przez firmę Bosch. Komponent w połączeniu z napędem 8-biegowym Shimano Nexus gwarantuje łatwą i płynną jazdę, niezależnie od trudności występujących na trasie. Z kolei, kiedy coś nas zaskoczy i koniecznie jest nagłe zatrzymanie się – przydadzą się hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro T275. Dla wygody użytkownika rower ma również hamulec nożny.
Jako wariant przeznaczony do miasta Winora Tria N8 eco Monotube nie mógł zostać pozbawiony licznych akcesoriów. Na wyposażeniu roweru znalazły się wysokiej jakości lampki (Herrmans H-Black MR4 E 6-12 V i AXA Juno Ebike), błotniki (Eurofender Tempo, chromoplastik), nóżka (Ursus, regulowana) oraz bagażnik (XinXing).
Producent | WINORA |
Płeć | damski |
Kolor | velvet red |
Waga produktu | ~23,8 kg |
Moc silnika | 250 W |
Model silnika | Bosch Active Plus |
Moment obrotowy | 50 Nm |
Wyświetlacz | Bosch Purion |
Model akumulatora | Bosch PowerTube |
Pojemność akumulatora | 400 Wh |
Umiejscowienie akumulatora | zintegrowany, w ramie |
Zasięg | do 100 km |
Rozmiar ramy | 24" |
Materiał ramy | aluminium |
Amortyzator | SR Suntour NEX E25, sprężyna stalowa, 63 mm |
Stery | VP J213PE |
Napęd | 1x8 |
Przerzutka tylna | Shimano Nexus |
Manetki | Shimano Nexus |
Mechanizm korbowy | Winora, kuty |
Kaseta | tarcza pojedyncza, 19T |
Łańcuch | KMC X8 |
Typ hamulców | tarczowe hydrauliczne, hamulec nożny |
Hamulce p/t | Tektro T275, 180 mm / 160 mm |
Rozmiar koła | 28" |
Obręcze | Ryde Eco21 |
Opony p/t | Schwalbe Road Cruiser, 50-622 |
Piasta przednia | Shimano TX505, Centerlock |
Piasta tylna | Shimano Nexus |
Wspornik kierownicy | aluminium, regulowany, A-head, 31,8 mm |
Kierownica | Ergobar, oversize, 640 mm |
Chwyty | Herrmans Click Ergo |
Wspornik siodła | XLC, aluminium, 31,6 mm |
Siodełko | Selle Royal |
Pedały | VP, E461 |
Ramy Elektryczne
W przypadku ram innych niż szosowe, rozmiar ramy określa się w calach. Oznacza on odległość od środka suportu do końca rury podsiodłowej. Wielkość ta może się różnić w zależności od producenta. Aby uzyskać rozmiar w centymetrach, należy pomnożyć rozmiar przez 2,54.
Czytaj więcej...Kup razem z