Rower elektryczny Haibike LYKE CF 10 to reprezentant nowej linii modeli górskich z katalogu niemieckiej marki. Projektanci w tym wypadku postawili sobie za cel stworzyć serię, która pozwoli na niezwykle komfortową i wydajną jazdę, a przy tym będzie niesamowicie lekka. Za sprawą nowatorskiej konstrukcji i pełnej amortyzacji Haibike LYKE CF 10 spisze się równie dobrze przy ekstremalnej jeździe MTB, jak i podczas spokojniejszych wycieczek górskich.
Patrząc na tego e-bike’a, wzrok od razu przyciąga rama z zamkniętą rurą dolną o agresywnej geometrii ułatwiającej przemieszczanie się po wymagającym terenie. Co więcej, rama w całości wykonana została z włókna węglowego (carbonu). Materiał ten jest najbardziej pożądanym w branży, ze względu na dużą wytrzymałość, przy jednocześnie bardzo niskiej masie.
Rower elektryczny Haibike LYKE CF 10 to tzw. full, więc dysponuje on pełną amortyzacją – przednią i tylną. Na jego wyposażeniu znalazł się widelec powietrzno-olejowy Lyrik Select o skoku wynoszącym aż 140 mm oraz damper powietrzny Deluxe Select Plus. Oba amortyzatory wyprodukowane zostały przez renomowaną amerykańską markę Rock Shox.
Sercem e-bike’a jest zawsze jego silnik. Niemiecka marka Haibike w tym modelu zdecydowała się na bardzo oryginalną innowację. Rower elektryczny Haibike LYKE CF 10 korzysta z silnika Fazua Ride60 o mocy 250 W i maksymalnym momencie obrotowym 60 Nm. Co jednak najważniejsze, urządzenie jest ultralekkie i umieszczono je w okolicy suportu, przez co zapewnia lepszą sterowność.
Na wyposażeniu e-bike’a mieści się napęd 1x12 SRAM NX Eagle, za sprawą którego w każdej sytuacji możesz liczyć na płynną jazdę i nie musisz obawiać się, że zabraknie Ci przełożeń. Ponadto, gdybyś potrzebował nagle się zatrzymać – możesz liczyć na wysokojakościowe i niezawodne hamulce tarczowe Shimano Deore M6120.
Warto również zauważyć, że producent postawił na duże, 29-calowe koła, które znacznie ułatwiają manewrowanie. Na przednie założona została opona Schwalbe Wicked Will Evo Super Ground (62-622), a na tylne – Schwalbe Wicked Will Evo Super Trail (62-622).
Producent | HAIBIKE |
Płeć | unisex |
Kolor | pomarańczowo-szary |
Moc silnika | 250 W |
Model silnika | Fazua Ride60 |
Moment obrotowy | 60 Nm |
Wyświetlacz | Fazua |
Model akumulatora | Fazua Energy InTube |
Pojemność akumulatora | 430 Wh |
Umiejscowienie akumulatora | zintegrowany, rura podsiodłowa |
Zasięg | do 100 km |
Rozmiar ramy | 17,5" |
Materiał ramy | carbon |
Amortyzator | Rock Shox Lyrik Select, 140 mm |
Damper | Rock Shox Deluxe Select Plus |
Stery | Acros BlockLock |
Napęd | 1x12 |
Przerzutka tylna | SRAM NX Eagle |
Manetki | SRAM SX Eagle |
Mechanizm korbowy | Rotor E-Kapic |
Kaseta | SRAM PG1210, 11-50T |
Łańcuch | SRAM SX Eagle |
Typ hamulców | tarczowe hydrauliczne |
Hamulce p/t | Shimano Deore M6120, 203 mm / 180 mm |
Rozmiar koła | 29" |
Obręcze | WTB ST i30 TCS |
Opony p/t | Schwalbe Wicked Will Evo Super Ground, 62-622 Schwalbe Wicked Will Evo Super Trail, 62-622 |
Piasta przednia | aluminium |
Piasta tylna | aluminium |
Wspornik kierownicy | XLC FlowBy, A-head, 31,8 mm |
Kierownica | XLC FlowBy, 780 mm |
Chwyty | Haibike MTB grips |
Wspornik siodła | dropper-post remote, aluminium, 31,6 mm |
Siodełko | Selle Italia Model X |
Pedały | Freeride, aluminium |
Ramy Elektryczne
W przypadku ram innych niż szosowe, rozmiar ramy określa się w calach. Oznacza on odległość od środka suportu do końca rury podsiodłowej. Wielkość ta może się różnić w zależności od producenta. Aby uzyskać rozmiar w centymetrach, należy pomnożyć rozmiar przez 2,54.
Czytaj więcej...Kup razem z