Cannondale SystemSix Carbon jest rowerem szosowym zoptymalizowanym pod kątem aerodynamiki. Geometria umożliwia zajęcie agresywnej pozycji i daje pewne prowadzenie w szybkich zakrętach. Nowoczesny projekt miał na celu osiągnięcie maksymalnej wydajności na wszystkich płaszczyznach, co sprawiło, że został jednym z najszybszych rowerów w peletonie.
Napęd skompletowano w oparciu o sprawdzoną i dopracowaną grupę Shimano Ultegra w układzie 2x11. Niska waga oraz doskonała precyzja działania to jej główne atuty. Całość uzupełnia bardzo sztywna korba Cannondale HollowGram, która doskonale przekłada moc wkładaną w pedały na napęd. Za zatrzymywanie roweru odpowiadają hydrauliczne hamulce tarczowe o świetnej modulacji oraz sile.
Systemowe koła Vision SC55 mają carbonowe obręcze o stożku 55 mm, które ułatwiają utrzymywanie wysokich prędkości. Piasty wyposażono w łożyska maszynowe, które są trwałe i nie generują zbędnych oporów toeczenia. Na koła założono opony Vittoria Rubino Pro, które łączą przyczepność z wysoką trwałością i odpornością na przebicia. Na szprychach dodatkowo znajdziemy sensor prędkości, który łączy się z licznikami i współpracuje z aplikacją Cannondale przypominając o interwałach serwisowych oraz zbierając dane z aktywności.
Aerodynamiczny kokpit współgra z carbonową sztycą niwelując opory powietrza i nadając niepowtarzalnego wyglądu rowerowi.
Projekt SuperSix zakłada integrację ramy, widelca i sztycy tak, aby uzyskać jak najlepsze właściwości aerodynamiczne oraz sztywność. Takie podejście pozwoliło osiągnąć konstrukcję o maksymalnej wydajności.
Każda sekcja ramy widelca i sztycy posiada indywidualnie zaprojektowane przekroje rur dla optymalizacji przepływu powietrza i minimalizacji oporu. Dostosowany kształt został ścięty na końcu, co minimalizuje opór podczas podmuchów pod kątem.
Dedykowana sztyca została zaprojektowana pod kątem aerodynamiki, minimalizując opory powietrza przepływającego między nogami rowerzysty, które dodatkowo kierują strumień powietrza na sztycę.
Unikalna konstrukcja ramy przeprowadza przewody w przedniej części główki ramy. Takie rozwiązanie nie utrudnia serwisowania roweru przy jednoczesnym zachowaniu wszystkich zalet - doskonałego wyglądu i minimalnych oporów.
Osie przelotowe mają dodatkowe przetłoczenie umożliwiające szybką i łatwą wymianę koła. Rozwiązanie to pozwala zaoszczędzić cenne sekundy na wyścigu lub sprawną wymianę dętki na trasie.
Włókno węglowe opatentowane przez Cannondale cechujące się doskonałą wytrzymałością i sztywnością. Zaawansowany materiał pozwolił stworzyć solidną ramę o niskiej masie.
Producent | CANNONDALE |
Płeć | unisex |
Kolor | czerwony |
Przeznaczenie | szosa |
Rozmiar ramy | 47 cm |
Materiał ramy | carbon |
Widelec | SystemSix Carbon, tapered, offset 55 mm |
Stery | 1-1/8" - 1-1/4", zintegrowane |
Napęd | 2x11 |
Przerzutka tylna | Shimano Ultegra R8000 |
Przerzutka przednia | Shimano Ultegra R8000 |
Klamkomanetki | Shimano Ultegra R8020 |
Mechanizm korbowy | HollowGram, BB30a, OPI SpiderRing, 52/36 |
Suport | Cannondale Alloy PressFit30 |
Kaseta | Shimano 105, 11-30, 11s |
Łańcuch | Shimano HG601, 11s |
Typ hamulców | tarczowe hydrauliczne |
Hamulce p/t | Shimano Ultegra |
Tarcze p/t | Shimano RT800 160 mm / 140 mm |
Rozmiar koła | 700c / 28" |
Obręcze p/t | Vision SC55, Carbon |
Opona p/t | Vittoria Rubino Pro, 700x25c |
Piasta przednia | Vision SC55 |
Piasta tylna | Vision SC55 |
Wspornik kierownicy | HollowGram KNØT, aluminiowy, -17° |
Kierownica | HollowGram KNØT SystemBar, carbon |
Owijka | Cannondale Bar Tape, 3.5 mm |
Wspornik siodła | HollowGram 60 KNØT Carbon, 330 mm |
Siodełko | Fizik Aliante Delta, S-alloy |
Pedały | - |
Dożywotnia gwarancja
Jeśli zarejestrujesz swój rower u producenta, rozszerzysz zwykłą gwarancję na wady fabryczne, materiałowe i produkcyjne ramy roweru na gwarancję dożywotnią. Więcej informacji znajdziesz tutaj.
Ramy Szosowe
Rozmiar ramy szosowej wyrażamy w centymetrach. Oznacza on efektywną długość górnej rury. Mierzona jest od rury podsiodłowej do główki ramy. Co ważne, linia ta jest pozioma, co nie zawsze pokrywa się z nachyleniem górnej rury w rowerze. Wielkość ta może się różnić w zależności od producenta.
Czytaj więcej...