Koło przednie Shimano 105 RS710 46 mm TLR to bardzo wysoka wydajność w przystępnej cenie. Produkt oznaczony jest w katalogu Shimano jako przynależny do grupy 105, a co za tym idzie spokojnie może być stosowany do wyścigów na wysokim poziomie, a przy tym jest nieco tańszy niż części rowerowe z przewyższających go grup.
Koło Shimano 105 RS710 46 mm TLR przygotowane zostało do współpracy z rowerami szosowymi, ale wyróżnia się niezwykłą wszechstronnością. Za sprawą przyjętej wysokości profilu wynoszącej 46 mm, koło świetnie sprawdzi się podczas trudniejszych podjazdów.
Obręcz koła Shimano wyprodukowano w stu procentach z najlepszego możliwego materiału, jakim jest włókno węglowe. Charakteryzuje się ono bardzo niską wagą, a przy tym sporą wytrzymałością. Wewnętrzna szerokość obręczy wynosi 21 mm, a zewnętrzna 28 mm. Projekt wzorowano na koncepcjach znanych z serii Ultegra oraz Dura-Ace. Profil pomaga prowadzić jednoślad na szosie i rozwijać wysokie prędkości. Co więcej, obręcz przystosowana jest do opon tubeless – bezdętkowych.
Piasta zastosowana w kole rowerowym Shimano 105 RS710 46 mm TLR jest kompatybilna z napędami szosowymi 11/12-rzędowymi. Wyróżnia się wytrzymałością oraz szczelnością, dzięki której bardzo długo pozostanie sprawna. Bębenek w piaście to standardowy Shimano / SRAM. Przygotowano ją także w taki sposób, aby nie obciążała zbytnio całej konstrukcji. Aby połączyć piastę rowerową z obręczą, Shimano wykorzystało aerodynamiczne, podwójnie cieniowane szprychy DT Swiss Hybrid 2 J-Bend.
Marka | SHIMANO |
Przeznaczenie | szosa |
Rozmiar | 700C / 28" |
Waga | 719 g |
Kolor | czarny |
Materiał | włókno węglowe |
Szerokość wewnętrzna | 21 mm |
Szerokość zewnętrzna | 28 mm |
Wysokość stożka | 46 mm |
Tubeless | tak |
Oś | 12x100 mm |
Mocowanie tarczy | centerlock |
Kolor | czarny |
Szprychy | DT Swiss Hybrid 2 J-Bend, aerodynamiczne, podwójnie cieniowane |
Nyple | aluminiowe |
Liczba szprych | 24 |