Rower szosowy Lapierre Xelius SL 8.0 AXS to bardzo zaawansowany model stworzony dla wymagających kolarzy, zarówno pasjonatów, jak i profesjonalistów, uwielbiających sprawdzać się w różnych warunkach terenowych. Kolarzówka Lapierre Xelius SL 8.0 AXS jest lekka, niezwykle szybka na płaskich odcinkach, a na wzniesieniach wyróżnia się swoją responsywnością. Z tym rowerem szosowym możesz pobić każdy rekord!
Rama roweru szosowego Lapierre Xelius SL 8.0 AXS wyprodukowana została w całości z włókna węglowego, tzw. karbon czyni jednoślad niesamowicie lekkim, a jednocześnie wytrzymałym. Rama oferuje doskonały balans pomiędzy sztywnością, wagą a wygodą jazdy. Producent do jej stworzenia wykorzystał opatentowaną technologię 3D Tubular, która zwiększa efektywność działania rury podsiodłowej, więc nawet wielogodzinna górska trasa nie obniży Twojego komfortu. Trzeba zauważyć, że Lapierre z włókna węglowego wykonał także widelec, sztycę i kierownicę szosówki, co pozwoliło dodatkowo obniżyć jej masę oraz poprawić tłumienie drgań.
Rower szosowy Lapierre Xelius SL 8.0 AXS korzysta z elektrycznej grupy osprzętowej od słynnego amerykańskiego producenta – SRAM Force AXS. Wysokiej klasy napęd w konfiguracji 2x12 pozwala efektywnie i wygodnie pokonywać górskie serpentyny, a do tego jest wyjątkowo łatwy w obsłudze! Z kolei o bezpieczeństwo kolarza i kontrolowanie prędkości dbają hydrauliczne hamulce tarczowe SRAM Force – niezawodne w każdych warunkach pogodowych.
Niezwykle ważnym elementem szosówki Lapierre Xelius SL 8.0 AXS są również zastosowane przez producenta koła. W tym modelu mamy do czynienia z w stu procentach karbonowymi obręczami o profilu 38 mm oraz oponami Continental GP5000S o szerokości 28 mm i przystosowanymi do pracy w systemie bezdętkowym. Takie połączenie sprawia, że rower szosowy Lapierre Xelius SL 8.0 AXS jest jeszcze lżejszy, opony są wytrzymalsze, a do tego kolarzówka może bardzo sprawnie rozwijać wysokie prędkości.
Producent | LAPIERRE |
Płeć | unisex |
Kolor | biały |
Waga | ~7,8 kg |
Rozmiar ramy | 55 cm |
Materiał ramy | karbon |
Widelec | Xelius SL Disc Thru Axle DU Superlight Carbon |
Stery | Acros integrated + Xelius Acros Spacer |
Napęd | 2x12 |
Przerzutka tylna | SRAM Force ETAP AXS |
Przerzutka przednia | SRAM Force ETAP AXS |
Manetki | SRAM Force ETAP AXS |
Mechanizm korbowy | SRAM Force D2 Dub, 48-35T |
Kaseta | SRAM XG 1270 12s, 10-33T |
Łańcuch | SRAM Force 12s |
Typ hamulców | tarczowe hydrauliczne |
Hamulce p/t | SRAM Force |
Rozmiar koła | 28" |
Obręcze | Lapierre Road Disc Carbon 700x21C, 38 mm, Shimano Driver, Tubeless Ready |
Opony p/t | Continental GP5000S TR, Tubeless Ready, 28-622 |
Piasta przednia | - |
Piasta tylna | - |
Wspornik kierownicy | Lapierre, 31,8 mm |
Kierownica | Lapierre Combo UD Carbon |
Chwyty | Lapierre Vexgel Tape |
Wspornik siodła | Lapierre Carbon Light |
Siodełko | FIZIK Argo Vento R5, 140 mm |
Pedały | VP 335 Clips&Strap |
Ramy Szosowe
Rozmiar ramy szosowej wyrażamy w centymetrach. Oznacza on efektywną długość górnej rury. Mierzona jest od rury podsiodłowej do główki ramy. Co ważne, linia ta jest pozioma, co nie zawsze pokrywa się z nachyleniem górnej rury w rowerze. Wielkość ta może się różnić w zależności od producenta.
Czytaj więcej...