Rower elektryczny Winora Sinus R8Ef High to doskonały sposób na wprowadzenie do swojego życia odrobiny elektromobilności. E-bike stworzony został przez niemiecką markę do użytku miejskiego. Świetnie sprawdzi się podczas dojazdów do pracy czy na uczelnie oraz jako środek transportu, kiedy wybierasz się na zakupy. Gwarantuje wysoki komfort jazdy, a dodatkowo za sprawą nowoczesnych rozwiązań technologicznych jest bardzo przyjazny w użytkowaniu!
Rower elektryczny Winora Sinus R8Ef High ma ramę zrobioną ze stopu aluminium 6061. Ten popularny materiał wyróżnia się wysoką trwałością, a przy tym jest lekki. Geometria wspiera poruszanie się w wyprostowanej pozycji i swobodne obserwowanie drogi. Górną rurę poprowadzono klasycznie, co powinno przypaść do gustu zwolennikom tradycyjnego designu.
Najważniejszą częścią e-bike’a zawsze jest silnik. W tym modelu znajdziesz nowoczesny i cichy Bosch Performance Line Smart System. Niemiecka jednostka dysponuje maksymalnym momentem obrotowym wynoszącym aż 85 Nm. Wpierana jest przez akumulator Bosch PowerTube 500 Wh.
Warto także zwrócić uwagę na napęd 8-biegowy Shimano Nexus i tarczowe hamulce Tektro HD-T275. Przerzutki umieszczono w piaście, co w połączeniu z paskiem napędowym Gates CarbonDrive zastępującym w tym e-bike’u łańcuch sprawia, że Winora Sinus R8Ef High jest w konserwacji i użytkowaniu wyjątkowo prostym rowerem – idealnym dla początkujących oraz osób starszych!
Jako że Winora Sinus R8Ef High to miejski rower elektryczny z prawdziwego zdarzenia – niemieccy twórcy wyposażyli go w szereg dodatkowych akcesoriów ułatwiających i umilających jazdę po terenie zabudowanym (i nie tylko). E-bike dysponuje błotnikami, lampką przednią i tylną, stopką oraz bagażnikiem.
Producent | WINORA |
Płeć | męski |
Kolor | grey blue |
Moc silnika | 250 W |
Model silnika | Bosch Performance Line Smart System |
Moment obrotowy | 75 Nm |
Wyświetlacz | Bosch Intuvia |
Model akumulatora | Bosch PowerTube |
Pojemność akumulatora | 500 Wh |
Umiejscowienie akumulatora | zintegrowany, w ramie |
Zasięg | do 100 km |
Rozmiar ramy | 19" |
Materiał ramy | aluminium |
Amortyzator | SR Suntour NEX E25, 60 mm |
Stery | Feimin Gent Version: FP-H858 ZS56 |
Napęd | 1x8 |
Przerzutka tylna | Shimano Nexus Gear Hub SG-C7000-5D |
Manetki | Shimano Nexus SL-C6000-8R |
Mechanizm korbowy | Samox EC37A-F5-BNI Crankarm 170 mm |
Kaseta | Gates Carbon Drive CDC Sprocket |
Łańcuch | pasek napędowy Gates CarbonDrive |
Typ hamulców | tarczowe hydrauliczne |
Hamulce p/t | Tektro T275 |
Rozmiar koła | 27,5" |
Obręcze |
Ryde Zac421, 36H |
Opony p/t |
Schwalbe Marathon Almotion, 55-584 |
Piasta przednia | VP Modus JA159F QR, 9x100 mm, 6 bolt Disc |
Piasta tylna | Shimano Nexus SG-C6001-8c, 10x135 mm, Centerlock |
Wspornik kierownicy | XLC Adjustable ST99A-1 |
Kierownica | JD TR25AL |
Chwyty | Herrmans DD42 |
Wspornik siodła |
XLC Suspension Harmony-LT2 |
Siodełko | Selle Royal Viento |
Pedały | VP VPE-461 MTB Alloy Pedal w. Reflector |
Ramy Elektryczne
W przypadku ram innych niż szosowe, rozmiar ramy określa się w calach. Oznacza on odległość od środka suportu do końca rury podsiodłowej. Wielkość ta może się różnić w zależności od producenta. Aby uzyskać rozmiar w centymetrach, należy pomnożyć rozmiar przez 2,54.
Czytaj więcej...