
Rower elektryczny Winora Yakun R5 Pro High to zaawansowana, ulepszona o jeszcze bardziej wydajne komponenty, wersja cenionego modelu Yakun. Jest to e-bike turystycznych przez producenta porównywany do SUV-a – wydajny i radzący sobie w terenie, a zarazem bardzo komfortowy dla użytkownika.
Rama roweru zrobiona jest z aluminium 6061, stopu lekkiego, ale trwałego, a do tego wysoce plastycznego, co pozwoliło uczynić e-bike bardzo estetycznym. Geometria Winora Yakun R5 Pro High przywodzi na myśl klasyczne, sportowe jednoślady z wysoko poprowadzoną ramą. Trzeba także zauważyć, że ramę e-bike’a uzupełnia widelec amortyzowany SR Suntour Mobie 34 2CR o skoku 80 mm – dzięki temu nawet bardzo wyboista nawierzchnia nie powinna być dla Ciebie problemem.
Najważniejszym elementem e-bike’a jest silnik. W tym wypadku postawiono na niemiecki Bosch Performance Line CX, które moment obrotowy wynosi aż 85 Nm. Tak duża moc na pewno się przyda, kiedy obciążysz jednoślad zakupami lub sprzętem campingowym. Silnik współpracuje z wydajną baterią umieszczoną wewnątrz ramy – Bosch PowerTube 800 Wh.
Rower elektryczny Winora Yakun R5 Pro High korzysta z napędu 5-biegowego w piaście Shimano Nexus oraz z paska zamiast tradycyjnego łańcucha. Taki wybór projektantów sprawił, że użytkowanie e-bike’a stało się dużo prostsze i przyjemniejsze – nie potrzebuje on również tak częstego serwisowania. Z kolei o Twoje bezpieczeństwo na trasie zadbają responsywne hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano Deore XT BR-M8120.
Ogromnym atutem Winora Yakun R5 Pro High jest również bogate wyposażenie roweru. Znajdziesz przy nim dwa bagażniki – tylny i przedni, pełne oświetlenie, komplet błotników, osłonę napędu, a nawet stopkę postojową!
Producent | WINORA |
Płeć | męski |
Kolor | haze grey |
Moc silnika | 250 W |
Model silnika | Bosch Performance Line CX |
Moment obrotowy | 85 Nm |
Wyświetlacz | Bosch |
Model akumulatora | Bosch PowerTube |
Pojemność akumulatora | 800 Wh |
Umiejscowienie akumulatora | zintegrowany, w ramie |
Zasięg | do 200 km* |
Rozmiar ramy | 18,5" |
Materiał ramy | aluminium 6061 |
Amortyzator | SR Suntour Mobie 34 2CR, 80 mm |
Stery | Glory Wheel ICR-51.9 ZS56 |
Napęd | 1x5 |
Przerzutka tylna | Shimano Nexus Gear Hub SG-C7000-5D |
Manetki | Shimano Nexus SL-C7000-5 |
Mechanizm korbowy | XLC Kies ISIS Cranks, 170 mm |
Kaseta | Gates Carbon Drive CDX Sprocket |
Łańcuch | pasek napędowy Gates Carbon Drive Belt CDX, 125T |
Typ hamulców | tarczowe hydrauliczne |
Hamulce p/t | Shimano Deore XT BR-M8120 |
Rozmiar koła | 27,5" |
Obręcze | Schürmann Yak25, 32H |
Opony p/t | Continental E-Contact Plus Reflex, 62-584 |
Piasta przednia | Shimano HB-TC500-B 15x110 mm, Centerlock |
Piasta tylna | Shimano Nexus SG-C7000-5c, 10x135 mm, Centerlock |
Wspornik kierownicy | Satori Adjustable TDS-673 Dia. 31,8 mm |
Kierownica | JD TR28AL |
Chwyty | Herrmans DD42 |
Wspornik siodła | Limotec Dropperpost Alpha A1, Dia. 34,9 mm |
Siodełko | Selle Royal Vivo Ergo |
Pedały | VP VPE-625 MTB Pedal w. Reflector |
Ramy Elektryczne
W przypadku ram innych niż szosowe, rozmiar ramy określa się w calach. Oznacza on odległość od środka suportu do końca rury podsiodłowej. Wielkość ta może się różnić w zależności od producenta. Aby uzyskać rozmiar w centymetrach, należy pomnożyć rozmiar przez 2,54.
Czytaj więcej...