
Koło tylne DT Swiss GRC 1100 Dicut DB 28" Campagnolo N3W będzie doskonałym wyborem do Twojego roweru gravelowego, jeśli cenisz sobie najwyższą jakość wykonania oraz niezawodność komponentów do jednośladów. Model korzysta z zaawansowanych materiałów i technologii, które sprawią, że podróżowanie po żwirach i szutrach będzie bezpieczne i komfortowe – nawet gdy trasa okaże się dłuższa i trudniejsza niż przypuszczałeś.
Koło tylne DT Swiss GRC 1100 Dicut DB 28" Campagnolo N3W swoją konstrukcję opiera na zrobionej z włókna węglowego (karbonu) obręczy. Materiał ten jest najchętniej wybierany przez profesjonalnych kolarzy, ze względu na trwałość, a przede wszystkim bardzo niską wagę. Zastosowana przy tych kołach obręcz powstała dzięki nowoczesnemu procesowi produkcyjnemu sprawiającemu, że nie wymagała ona dodatkowej obróbki ani malowania. Obręcz jest jednokomorowa i ma aerodynamiczny profil.
W centrum koła tylnego gravelowego mieści się lekka piasta DT 180 z zaawansowanymi, ceramicznymi łożyskami. Zastosowane szprychy są aerodynamiczne, a nyple ukryte, co zmniejsza opory powietrza generowane przez rower. W niniejszym wariancie projektanci postawili na bębenek Campagnolo N3W.
Należy również zauważyć, że koło tylne DT Swiss GRC 1100 Dicut DB przystosowane jest do korzystania z systemu bezdętkowego. To jego dodatkowy atut, ponieważ rozwiązanie sprawia, że jednoślad będzie nieco lżejszy, a koła lepiej utrzymujące trakcje i mniej awaryjne.
Marka | DT Swiss |
Przeznaczenie | gravel |
Rozmiar | 28" |
Waga | 745 g |
Materiał obręczy | włókno węglowe |
Szerokość wewnętrzna | 24 mm |
Szerokość zewnętrzna | 31 mm |
Wysokość stożka | 30 mm |
Tubeless | tak |
Model | DT 180 |
Rodzaj łożysk | ceramiczne |
Oś | 12x142 mm |
Mocowanie tarczy | centerlock |
Typ bębenka | Campagnolo N3W |
Szprychy | stal, DT Aerolite II, DT Aero Comp II |
Nyple | aluminium, DT Pro Lock hidden |
Liczba szprych | 24 |